采用4座四十七年型燃油锅炉后，功率达到了45000轴马力，航速提高到了21节，续航力也提高了15000海里10节。

主炮换为三座双联装四十八年型350毫米l47舰炮，副炮换为12门四十七年型150毫米l45型舰炮，速射炮换为12门四十九年型100毫米l52舰炮。

防护方面，水平装甲厚度增加到了90毫米。

毫无疑问，改进之后的“恒山”号除了防护能力没有得到大幅度提高之外，其他各项性能指标都有很大提高，几乎成为了一级新的战列舰。

可以说，“恒山”号的改进工作是帝国海军众多老式战列舰中最为成功的。

显然，当初江南造船厂提前考虑到今后换装大口径主炮，从而采用三联装炮塔的设计非常有前瞻性。另外，功率密度更高的燃油锅炉是“恒山”号改进的关键设备！

正是如此，第二次世界大战爆发后，帝国海军立即对另外三艘五岳级战列舰做了同样的改进。只是因为受战时条件的限制，各舰在副炮配置方面有所差别。

鸟枪换炮——昆仑山级战列舰

参加第二次世界大战的为：阿尼马卿山号，天山号，大兴安岭号，长白山号，祁连山号。

……

五岳级开工建造之后，帝国海军并没有感到完全满意，重点仍然是火力不足。

当时，英国已经在开发135英寸的主炮，美国也在开发14英寸主炮，帝国海军装备口径300毫米主炮的战列舰将难以与英美两国装备有“超级”主炮的战列舰抗衡。不说别的，300毫米穿甲弹的弹重只有135英寸穿甲弹的60，14英寸穿甲弹的50，穿甲能力差得更远。

当然，帝国海军也正在开发口径350毫米的主炮。

明历五百三十九年，也就在确定先建造五岳级战列舰的同时，帝国海军要求江南造船厂同时展开下一级战列舰的研制工作，并且明确规定使用350毫米主炮，且火炮数量不能少于八门，防护要求必须达到帝国海军制定的防护标准，速度不得低于五岳级，续航能力至少需要达到8500海里，最重要的，为了降低建造成本，吨位必须二万吨以内。

这绝对是能够让任何设计师都感到头大的设计要求！

不说别的，英国海军同期的白羊座级战列舰，其标准排水量达到了22200吨，而且其防护水平是与装备的135英寸主炮相对应；晚两年开工的，美国海军的纽约级战列舰的标准排水量更是达到了27000吨。