作为现代战列舰的“鼻祖”，“无畏”号开辟了一个海战时代。只不过，从更严格的意义上讲，“无畏”号只是一艘带有严重实验性质的战舰，并无优秀的战斗表现。

洞庭湖级（湖甲级）：

“洞庭湖”号：明历五百三十五年（公元1903年）十二月在江南造船厂开工建造，次年七月十五日下水，十一月二十一日建成，编入帝国东洋舰队。第一次世界大战期间一直在太平洋活动。明历五百四十九年（公元1917年）十二月返回江南造船厂，进行全面改进。明历五百五十一年（公元1919年）一月返回舰队，随后在“爪哇海战”中战沉。

“大通湖”号：明历五百三十五年（公元1903年）十二月在大连造船厂开工建造，次年八月一日下水，十一月二十八日建成，编入帝国北洋舰队。明历五百四十七年（公元1915年）编入帝国远征舰队，随即奔赴北大西洋战场。明历五百四十九年（公元1917年）十月十一日，在“马罗基海战”中战沉。

“大连湖”号：明历五百三十五年（公元1903年）十二月在广州造船厂开工建造，次年七月二十四日下水，十二月九日建成，编入帝国南洋舰队。明历五百四十七年（公元1915年）编入帝国远征舰队，奔赴北大西洋。后在“马罗基海战”中战沉。

“万子湖”号：明历五百三十五年（公元1903年）十二月在青岛造船厂开工建造，次年八月二十八日下水，十二月三十一日建成，编入帝国东洋舰队。明历五百四十七年（公元1915年）编入帝国远征舰队，在“马罗基海战”中遭受重创后，返回直布罗陀要塞进行简单修理。明历五百五十年（公元1918年）三月八日，在返回帝国，途径亚松森岛时倾覆沉没。

该级战列舰开创了帝国海军主力舰“批量建造”的先河，并且为后来批量建造各级主力舰提供了大量的借鉴。另外，该级主力舰在第一次大战中的表现也可圈可点。只是到大战爆发时，其性能以严重落后，在强大的敌舰面前几无招架之力。

太湖级（湖乙级）：

“太湖”号：明历五百三十六年（公元1904年）八月五日在江南造船厂开工建造，次年六月二十一日下水，十月十八日建成，编入帝国东洋舰队。明历五百四十七年（公元1915年）编入帝国远征舰队，奔赴北大西洋。明历五百四十九年（公元1917年）十月十一日，在“马罗基海战”中战沉。

“鄱阳湖”号：明历五百三十六年（公元1904年）八月二十日在大连造船厂开工建造，次年六月十四日下水，十月十日建成，编入帝国北洋舰队。明历五百四十七年（公元1915年）编入帝国远征舰队，后在“马罗基海战”中战沉。

“洪湖”号：明历五百三十六年（公元1904年）八月十五日在广州造船厂开工建造，次年七月二十一日下水，十一月八日建成，编入帝国南洋舰队。明历五百四十七年（公元1915年）编入帝国远征舰队，在“马罗基海战”中遭受重创。明历五百五十年（公元1918年）六月十一日回到广州造船厂，接受为期十个月的大修与改进。明历五百五十一年（公元1919年）四月八日重新服役，随即参加“爪哇海战”，并战沉。

“青海湖”号：明历五百三十六年（公元1904年）九月十二日在青岛造船厂开工建造，次年八月八日下水，十二月一日建成，编入帝国东洋舰队。明历五百四十六年（公元1914年）七月，该舰因训练操作不当，导致锅炉爆炸，随后返回青岛造船厂，接受为期一年的大修与改进，错过了远征北大西洋的机会。明历五百五十一年（公元1919年）五月，在“爪哇海战”中遭受重创，随后再次返回青岛造船厂，接受为期一年的大修与改进。明历五百五十三年（公元1921年）八月，按照条约规定，“青海湖”号解除武装，成为帝国海军训练舰。该舰也是帝国海军前三级九艘无畏舰中，除带有试验性质的“无畏”号之外，唯一幸存到战后的战舰。

从严格的意义上讲，“太湖”级只是“洞庭湖”级的翻版，除了某些细节设计上的差别之外，两级主力舰的主要技术与性能指标基本上没有区别。

因为“鄱阳湖”号比“太湖”号早八日服役，所以该级战列舰也被称为“鄱阳湖”级。

兴凯湖级（湖丙级）：

“兴凯湖”号：明历五百三十七年（公元1905年）七月一日在江南造船厂开工建造，次年四月八日下水，九月十一日建成，编入帝国南洋舰队。明历五百四十七年（公元1915年）编入帝国远征舰队，在“马罗基海战”中战沉。