“嗯？还有什么事吗？”

“总理，从报社得到消息，超过六十万或许近百万上海人沿街迎接先生造访上海。”说道这里，小范忍不住瞄了一眼总理，出乎意料，总理竟然没有一丝嫉妒，反而颇为欣慰。

“好好干，我们的胜利源自人民！”先生离开基石议会厅时的叮嘱浮现在杨永泰的脑海中。想到上海数十万民众夹道欢迎先生场面，杨永泰明白为什么总理始终强调人民，只有真正得到人民的拥戴，方能立于不败之地。人们从来没有把先生忘记，即便远在千公里外的上海。

对于这个结果，杨永泰感觉欣慰的同时，感觉到一丝失落。这个时代绝大多数政治家的成就注定将掩于先生耀眼的光芒之下。人民发自内心的尊敬与崇拜是每一个政治家梦寐以求之事，但……除了先生，谁能做到？

第50章 兜售

上海六百八十万民众竭尽可能的向世人，准确来说向那位出生在上海的第一公民展示上海的繁华和美丽。一周中，司马频频造访上海各处，言语中的称赞，让上海市民倍觉骄傲。上海一直是中国最繁华的城市，最近几年，上海一方面努力向“世界港”的目标迈进，一方面却与西北市暗中较劲，现在能够赢得“西北之父”的称赞，着实让上海人自豪，尤其是他对上海慈善医疗体系的称赞，更让上海人荣幸。

上海繁华背后，却拥有全中国数量最多的“橱居户”，上海平均工资低于西北约30％，这一切被上海人选择性遗忘。

“交通！”陆明泽向先生提出问题。作为先生的经济顾问，陆明泽需要尽量保障先生投资的可靠性。先生是中国花钱最“大手大脚”之人，很多个人投资看起来回报前景暗淡，而且风险极大，一些莫名其妙的投资更让摸不着头脑。

比如四个月前，先生在澳大利亚多处购买超过二千平方公里的荒山、荒地，投资只花了一个星期，可为了绕开澳大利亚“白澳政策”的限制，陆明泽请教了多名法律顾问，用了近三个月，颇费一番周折后才算将土地成功的纳入先生名下。

“交通？”投资顾问的问题让司马一愣，交通问题按说不大，购房者完全可以自己买车。

“是的，先生，住房针对对象是上海中低收入人群，平均月收入六十元左右，根据计划方案，每月需偿付银行四十二元，意味着即便每个家庭有两人工作，扣除必要开支后，根本没有能力购车，如果不解决交通问题，这将会成为足以载入教科书的失败投资案例。”

“陆先生，交通问题根本不算问题，可以考虑在社区内运行专线公交。而且，陆先生，五年后将建成八至十万栋住房，他们的资产也符合选举法规定，意味着在这一社区将有超过二十万张选票。为了竞争选票，上海市议会议员会在第一时间，主动增加公交车数量，而且公交公司同样不会放弃庞大的市场，他不同于几千人的小社区，不仅仅是一个社区而是一座城市，一座由几万人居住的城市。”

听到先生经济顾问的问题，罗小根急切的解释。他认为交通根本就不是问题，目前国内公共交通突飞猛进。而最重要的是庞大社区的影响力，根据共和国选举法规定，选举法对选民限制的一条就是：拥有属于自己的房产，人们一旦搬进社区，就可以获得选举权，没有任何一名议员愿意放弃“选票集中的”。

“罗先生，政府的反应总是滞后的，至少显现出市场前景之前，说服公交公司必须有足够的理由。根据方案，不可能一夜之间建成全部的住房不是吗？按照你的计划，应该是分十至二十期完成，总工期长达五年以上。在此之前，交通问题将会导致计划失败。从公交公司的角度出发，社区与城市之间的运输高峰在上午八时和下午六时，每天只有两个运输高峰点，大多数时候公共汽车有可能空客运行，即便有议员愿意出面提供帮助，恐怕各公交公司也会犹豫，而犹豫会导致运行车辆不足。先生，至少从目前看，这并不是一个拥有前景的投资项目。”

陆明泽仔细分析报告，感叹年轻人抓住了先生最大的弱点，他的计划可以让数十万平民拥有房产，实现从无产者向有产者的跨越。而先生最大的弱点，恰恰就在于希望所有国人都过上好日子。先生投资这个计划，根本就是做慈善。

“如果公交不现实，我们修一条铁路怎么样？用铁路交通弥补公交车的不足，上海正在修建城市铁路系统，公司可以负责这一带铁路线的投资建设，与上海市区的城市轨道交通系统实现并轨！”司马建议。