改装成空中加油机，整个飞机中连自身飞行需要的燃油，总共也就52吨，最多有四十吨燃油给战机加油，而用轰-6改成加油机，最大载油量都有四十吨，如果换装涡扇发动机，最大载油量也有50吨，运-10并没有优势。

至于预警机？

最开始的运-10，商载五吨的时候，最大航程8300公里；商载15吨航程就降低到6400公里。这只是航程，不是作战半径。

而404接手后，一直都在改进，至少有五次重大改进了，解决了不少问题。

即使这样，依然无法满足军用需求。

现在运-15因为各种基础技术的解决，性能达到了超乎想象的程度。

波音737-320b最大起飞重量151吨，空重都有66吨，这或许就是这3500公斤钛合金节省出来首发

刚好减轻重量八吨呢。

“如果载重40吨，最大航程在4200公里左右。”

“达到了伊尔-76的水平？”谢凯更是惊疑不定，一时间有些不敢相信。

伊尔-76大多数机型，在载重40吨的时候，航程也就4200公里，当然有些改进型可以超过5000公里的航程。

如果真的这样，无论是搞隐身战机，还是搞起飞重量更大吨位的运输机，基础都非常好了。

c929这样的客机，最多零几年，就能搞出来。

“差不多。不过，如果我们的涡扇-8如果无法按照预期的进展，解决问题，跟运-10一样，无法投入商用，进口发动机，并不是靠谱的……”马凤山歎了口气。

谢凯看着眼前的大飞机，失落的同时，变得期待了起来。

该死的发动机，这是一直存在的问题。

早就已经不着急了，只能靠着等。