执行此次航班的波音-737推出停机位，随即沿着滑行道加入了起飞队列，慢慢的往跑道的起飞线而去。

透过舱窗李战看到一架体型庞大的全货机停在远端停机位上，那是一架也许服役了十多年的波音-747-400重型货机。在纷飞的小雪中它的身影有些模糊，却没有影响李战想起了师姐朱晴莹。谷地重游总会更容易地想起一些过去的人和事。

不知道师姐过得怎么样了。

飞机轰隆隆起飞，借助先进的飞行控制系统，现代客机可以在能见度很低的情况下安全飞行。以标准程序离场后继续爬升到巡航高度，在此过程中完成了航向的调整。空乘人员开始提供服务。

南下冷空气和来自南海西部的热气流相遇，狭路相逢勇者胜，但这一场交锋最终会在补充南下的冷空气到达之后以热气流一方失败而告终，中南大气不可避免的进入了漫长的冬季，而此时此刻冷热相交的锋面之处正在形成长达上千公里宽度超过五十公里的乱流区，如同一道墙壁挡在了南方1993的前面。

飞行四十分钟后李战最先察觉到了异常，透过舱窗他居然看不到太阳——这可是在九千八百米的高空。

万米高空出现云层的现象极其少见，这意味着前方出现了超级积雨云，飞机几乎难以通过提升高度飞跃过去。一般客机的升限在一万两千米，在这个高度飞机的获得的升力会减少，需要发动机提供更大的动力来维持飞行。

结合他从张源那里得到的沿途天气数据，无论如何李战认为前面是飞不过去的了，他记得右翼不远处是七号导航点，而七号导航点那座数千米高的山峰已经被厚重的云峰遮住，这意味着绕飞也基本不可行了。

李战摁下了服务灯。

笑得甜甜的空姐连忙过来，先熄灭了服务灯然后对坐在最后一排挨着厕所的李战说，“先生您有什么需要吗？”

李战取出自己的证件，说道，“我是空军专业人员，前面的天气可能比较恶劣，建议机组询问最新的天气通报，甚至备降。”

语出惊人，反正是把空姐给惊到了，好一阵子空姐才回过神来，“同志您是说前面飞不过去？”

她倒是很认真的看了李战的军官证，上面的军衔空军少校级别正营无疑是最有说服力的，反而是对外的部队代号是看不懂的。

李战严肃的说，“以我的经验判断，飞过去很危险。请你马上向机长转达我的意见。”

空姐双手递着证件还给李战，笑着说，“同志请您放心，我们是经过专业训练的，有信心有能力保证您的安全。”

李战皱眉，正准备说你们肯定我没专业，猛地意识到这是民航班机之后，只能无奈摇头闭上嘴巴了。