参谋们在推演中得出一个结论：日军两支舰队完全可轮流换岗、交替补给，将西海岸封锁得死死的。tf50现在不出去，将来连出门的机会都没有！

基于美军在后勤补给上优良作风，他们很快脑补出日军的交替补给体系：先是冢原舰队封锁，角田去补给；45天后，冢原舰队剩余燃油不多，这时候角田舰队接替封锁任务，冢原只要把多余燃油注入大凤号、信浓号，让这两艘军舰临时加入角田部队即可完美“压制”tf50，然后其他部队再去秘鲁或加拉帕戈斯岛加油。

tf50虽有2艘战列舰、2艘舰队航母与12艘护航航母，但如不依靠陆航兵力配合，单独从兵棋推演来看依然不是日军“2+1”（战列舰2+1，舰队航母也2+1）编制的对手。

更不妙的是，在这种推演下，夏威夷战略态势将变得越来越恶劣，库存燃油目前经严密控制后消耗量已大大减少，但即这样，库存总数也减少到不足45万吨。以该消耗速度计算，明年3月底前所有燃油全会消耗殆尽，那时候不用日本人进攻，夏威夷首先就完蛋了。

隐含潜台词只有一句：tf50不出门挑战是等死，出门挑战日军主力是找死。

等死不是哈尔西的风格，所以他出门找死去了……

第032章 捷号作战（2）

为维持夏威夷燃油储备，参谋们绞尽脑汁想了很多办法，但一个个被否定：

第一个想法是动用重型运输机搞千机战略空运，测算后发现每周只能净补给5000吨燃油，根本就是杯水车薪不顶用；

第二个想法是珍珠港内船只驻停，所有消耗停止，姑且不说在敌军舰队外围环伺情况下主动停船是件相当危险的事，单纯从训练、海试、磨合的角度就不该停船，不然新兵们怎么掌握军舰；

第三个想法是珍珠港内除必要船舶外，其余船只全返回西海岸，不消耗珍珠港库存燃油，这可极大延长维持时间。

第三条意见算有一定道理，哈尔西也这么答复英格拉姆——“一旦局面不利，本舰队将保护运输舰队返回西海岸待命”。

但斯普鲁恩斯私下却对这个意见不以为然，他说了一句让众人全傻眼的话：“你们这是打算一辈子躲在西海岸不出去了？”因为美国海军部署问题，像纽约船厂、诺福克船厂、费城造船厂、纽波特纽福船厂、伯利恒钢铁公司福尔河船厂等可以建造战列舰和埃塞克斯级舰队航母的海军主力船厂全部分布在东海岸，而西海岸船厂只能建造护航航母，姑且不说造更多护航航母有没有足够的飞行员和水手，就算配齐了，难道凭这种1颗250公斤炸弹就会瘫痪的“吉普航母”去拼大凤级装甲航母或翔鹤、云龙级舰队航母么？

美国一直考虑实现两洋海军部署，却从来也没考虑到两洋被封锁的格局：巴拿马运河瘫痪、合恩角被封锁使美国海军的战略态势恶化到无以复加的地步。

更恶劣的是，西海岸需保护的海上运输线可不只有到夏威夷一条，到澳新的运输线目前同样是被切断了。在斯普鲁恩斯看来，解决目前问题短时间内可以靠躲，最终解决必须靠战，“否则太平洋航线被日军舰队封锁后，澳新和夏威夷迟早会崩溃”。

他甚至用一战时期皇家海军对德国公海舰队的封锁来形容目前局势，“太平洋舰队成了比德国公海舰队还弱势的存在舰队，这不是危言耸听……”在他眼里，公海舰队还能鼓起勇气打个战术上胜利的日德兰海战，tf50舰队主力根本打不过联合舰队精华，而大西洋舰队现在又面对轴心舰队主力而无法增援。即便大西洋方向在未来能有多余军舰增援，在巴拿马运河不通、合恩角被封锁之际也等于无路可走。