“要说去民部讨饭呢，倒也不是不可以。”

有人惦记李皇帝的私房钱，更有人惦记朝廷的国库。

老张就给众人提了个醒：“修路的好处，我们能看到，朝廷没可能看不到。但事分两面，话分两说。这路倘使作用极大，朝廷要收了回去，总不能学个亲王公主或是王子公孙的，跑去强抢民女吧。”

“使君说的甚是，多少都要掏一点。”

“这路权不能轻易转让出去，现钱须入库到账，才能作数。”

专业炸屎两辈子的某条土狗，一看议论纷纷，顿时闭了狗嘴，慢条斯理地喝起了茶。

第六十五章 内心震撼

内厂的牲口们做着对地图画连连看的美梦，天下铁路连成一片，那画面对这些原生态工科狗而言，相当的美。

只可惜终究还是做梦，修路涉及到的所有权、使用权以及一系列的管理、调度、配套……都是非常复杂的领域。

铁路从矿区进入港口码头，理论上来说，谁采矿才支持，这是道理。但矿区并非只有矿，可能瓷土产地还有石材还有稀土还有木材，这些坐地户以及土豪们的白手套，自然也会有物流需求。

长距离运输，固然是海运水运最佳，可毕竟河流不可能贯穿天南海北。比如丝路，就只能是畜力为基础，沿途固然也有板轨，但这些板轨，大多都是为了方便诸如盐场把盐运输出来而修建的。

同时这些板轨的尽头，往往就是集散中心，在这里，青盐还是会被骡马驮着，送往长安或者山东。

“如此说来，这修路，还是比照国策来做。”

在永兴煤矿吃的午饭，都是地方官员，就算平日里关起门来精致，但在外开会，吃饭只要没下毒，都不是清水衙门的矫情狗。

兴许是讲究效率，虽说都在吃饭，但这些个县令、长史、刺史们，倒是边吃边谈。

也有佐餐的餐酒，度数不高，也就跟醪糟仿佛，口感偏甜，只要不贪杯，轻易不会喝醉。