但北阳拿出小5个亿的建设资金很难。91年的交通投资，市里有自己的盘子，市委常委会已经听过交通局和规划部门的二次正式汇报了。1991年，北阳市将开工建设北阳的外环公路，以缓解中山、解放等几条主干线的压力。环线建设的预算资金高达34个亿，如果再上北临高速，市里的资金压力就非常大了。

初步计算，北阳市的资金缺口在29亿以上。虽然资金不是一下子拿出来的，但一年年解决2个亿的缺口还是让市里感到压力极大。而且，市里对省里这种“转嫁压力”的办法很有意见，市里的很多人认为，修建高速本来就是省里的事，资金不够去向国家要啊？

省里的任务已下，现在必须面对资金压力了。但这是市政府的职责，第一责任人就是市长程恪。

讲到这儿，李声好像明白了，“市里是不是让联投解决这三个亿的资金缺口？”

“联投也不是印钞机。麒麟汽车近几年一直都是花钱的大户。我真拿不出三个亿的闲钱。否则我贷款干嘛？”

“是啊，银行不会给贷款吗？”

“市里上马的环线工程有一半的资金来自于银贷。银行也有规模的限制呢。”

李声知道荣飞和程恪的关系，自己一家来北阳安家可都是程恪的关照，“可是，程市长的忙你总的管吧？”

“我答应他明年年底提供最多2个亿的资金。具体形式需要再议。”

“所以局里让我来搞招标……”李声好像明白了。

“没错。余向高是程恪的人，如果你去财政局，程恪未必说了算。”

余向高不是傻子，他搞清李声和荣飞的关系后就打定主意让李声来参与工程招标。

“联投会参与工程吧？”

“胃口不大。或许会争一到二个服务区工程。”确实，陶氏的建筑力量都深陷安堡了。

“交通这块历来是腐败的高发区。而工程发包尤甚。明年，北阳或者其他省市的建筑工程公司会让你烦到底。大姐夫，你准备怎么办？”

“你放心。我绝不会要一分钱的好处。”李声真心这样想。