这一战，吕宋与大明在一方，吕宋又是大明的属国，但毕竟不算真正的一家，争夺战利品不可避免，两艘西班牙的战船落入明朝水师手中，水师没有再给吕宋的道理，而且明朝水师也很需要这几艘西班牙战船。

大明水师的西化之路，很早以前就开始了。

虽不愿意承认，但是西方的战船，确实已经超过了明朝的战船。

福船的特点是平稳，载货量大，但是在海上作战，需要的是速度和火炮的优势，所以同等吨位而言，福船对上西方帆船，并没有什么优势，修长的船身加上多层甲板炮，才是战船发展的方向。

在明朝开战以前，已经有十五艘仿造荷兰的西式战船，击败荷兰人之后，明朝又俘获了十多艘荷兰船只，西式战船的数目超过了三十艘，可以说已经有了一支在南洋，甚至印度洋都无敌的舰队。

不过荷兰人的战舰，其实也有许多缺点，明朝在仿造中便发现荷兰舰船的结构并不稳定，速度虽快，但火力配置、龙骨、船板的厚度都有缺陷，但明朝工匠还没有找到解决的方案。

荷兰船只的缺陷，是为了保持荷兰在远洋运输上的优势，他们为了能够拥有更快的速度，运更多的东西，所以在船之结构上动了手脚，牺牲了很多东西，但明朝的水师不需要运送什么东西，他们的使命就是保护航线和作战，所以仿造荷兰船，并不是一个很好的选择。

西班牙的战船，特别是一万二百吨的圣菲利普号，明朝也十分感兴趣。

前不久明朝水师的两艘三桅炮船，在婆罗洲西岸巡视，遇见了一艘西班牙的千吨战船，两艘对一艘，都没将对方拿下，其中一艘还受到了重创，所以明朝水师对于西班牙的战船很感兴趣，明军在俘获了苏禄岛上的西班牙人后，急着赶来参战，就是想从吕宋水师手中分一杯羹……

第1316章 重商主义时代

圣菲利普号和圣卡洛斯号向明朝水师投降，标志着荷兰和西班牙的势力彻底退出南洋，明朝重新获得东亚地区的海上霸权。

这场近两年的海上拉锯，终于暂时告一段落，南洋被明朝纳入势力范围，行成贸易上的垄断，为明朝的发展争取了广阔的空间。

这一战吕宋国损失不小，不过怎么说也俘虏了十多艘大船，解除了西班牙对吕宋的威胁，吕宋的商船可以放心出海。

明朝一边缴获了十二艘西班牙战船，在战事结束后，一部分战船返回泗水，保护周围的汉人聚居点，震慑土人，维护当地的香料贸易，一部分则返回广州，并将俘虏的阿尔瓦公爵等人送到南京献俘。

从明朝禁海，到刘大夏烧毁海图和档案开始，明朝对于海洋的探索，就以止步不前，逐渐落后于世界，而这次与荷兰人和西班牙人的一战，无疑是明朝涉足海洋之后，从新又与西方站在了同一个起跑线。

从十五世纪到近代，西方世界的崛起，大概经历了十五世纪到十七世纪的大航海时代，也就是地理大发现的时代，然后是十七世纪到十八世纪的重商主义殖民时代，最后是十九世纪开始的帝国主义经济殖民时代。