看着那密密麻麻的仪表，还是苏维埃的特色，虽然苏联的电子技术已经有了很大的提高，但是，想要让设计师转变观念，是需要一定的时间的。想要实现后世的玻璃化座舱，任重道远啊。

不过，这样也有好处，就是上手容易，可以说，只要开过一种战斗机，其余的战机，几乎都是一个样子！

“不用。”说着，安德烈坐了进去，既然是模拟器，也不需要穿飞行服，戴飞行帽，坐进去，拉紧安全带，安德烈的飞行体验开始了。

想想后世，培训苏-27的时候，主要是以双座型的训练为主的，相当耗费资金，而有了这模拟器，可以节省出大量的飞行成本来，天上一转，消费过万啊。

第416章 爽一把眼镜蛇

相比以前的米格-25，米格-31的座舱，缩在狭小的空间里，相当差的视野，现在的苏-27，已经在向西方看齐了，气泡式的座舱盖，抬高的座椅，仿佛就是骑在战机上一样。

安德烈深深地呼吸一口气，从前面的圆形的球幕上，可以看到那些电脑合成的场景，只看这一点，就知道苏维埃的电子技术进步有多么显著。

这种电脑合成的图像，当然需要强大的电脑才能够将图像描绘得惟妙惟肖，西方这个时代的模拟器，显示出来的还是一条条的图案，就是因为电脑处理能力的不足，而现在，己方的这个显示，已经可以细致到远处的草地上的草叶子，随风飘动，就和后世的电脑游戏的图像一样了。

各个按钮位置基本上跟后世的都是相同的，安德烈打开电门，逐步启动了尾部的两台al-31发动机，随着低沉的轰鸣声传来，这一刻，还真仿佛是坐在座舱里一样。

看着前面的仪表显示正常，安德烈打开加力，座椅靠背上的液压装置开始挤压，给飞行员提供推背感的模拟，前面的景物，在快速地向后退，同时，操作杆还随着战机的滑行而稍稍有些颤抖。

起飞，起飞！安德烈没有低头看仪表，只看着前面球幕上合成的图像，就能够估摸出自己的速度来，他轻轻地向后拉操作杆，就看到地平线在快速地向后退，飞机已经拉起来了！

同时，整个模拟器开始向后仰，三轴可动的模拟器，可以最大限度地模拟出战机的姿态来。

安德烈不知道，自己的这一个起飞操作，就把下面看着的人惊呆了，包括苏霍伊的首席试飞员瓦拉米尔·伊留申，看到安德烈这潇洒的动作，都不由得赞叹不已，要知道，这架飞机的特性，跟米格-25等飞机完全不同，翼身融合，放宽静稳定度的设计，让这架飞机非常灵活，不是随便一个人都能驾驭得了的。

而现在，安德烈的起飞，就相当标准，而他们不知道，接下来，安德烈在模拟器上，做出了一个又一个大过载的动作。

大迎角起飞之后，迅速爬升，在模拟飞行到五千米的空域中的时候，安德烈开始了熟练的飞行，横滚，爬升，侧转，电脑上显示，很多时候，安德烈都将过载拉到了9个g！他是怎么做到的？在不熟悉一架飞机的情况下，第一次飞行，就能如此地恰到好处？