也就是说，白鲸级攻击潜艇的性能已经很完善了，核潜艇该有的东西大致上都有了。而且白鲸级只是开始，更新型号的，排水量更大，威力更强的巡航导弹攻击潜艇已经完成了设计。号称最大王牌、终极威慑力量的“战略导弹潜艇”现已完成了大部分技术论证，配套的“巨浪-1型”弹道导弹也已经完成所有试验，正在建立生产线，只待量产。

……

共和2772年（西元1931年）4月7日，鲸海（日本海）洋面。

鲸海也就是日本海，其实日本海这个名字出现非常的晚，是1815年俄国航海克鲁森斯特思命名的，在此之前，“鲸川之海”才是这里的名字。在原时空，由于中国失去了沿岸国的地位，什么名字都没有意义了。而在本位面，重新夺回失地中国再次成为了鲸海的沿岸国，而且是目前唯二的两个沿岸国之一，还是最大的沿岸国，那就自然而然的恢复了它本来的名字——鲸海。

而且不单是在中国的地图上恢复了“鲸海”名字，随着中国国际地位的提升，话语权的增强，其他国家也开始改了，这座海的名字在外国的地图上也逐渐变回了“鲸海”。

四月份的鲸海温度还比较低，一层薄纱一样的海雾笼罩在海面上，视野之内都是朦朦胧胧的。

这时，海面雾气一阵剧烈的搅动，两艘“重庆级”驱逐舰冲了出来。这是中国在1928年定型的条约型驱逐舰，同年开始生产，用于取代一战前服役的珠海级驱逐舰。因为珠海级驱逐舰的设计非常成功，在一战时期堪称完美，所以之后就一直没有设计新的驱逐舰。

直到华盛顿海军条约签署后，由于列强们的勾心斗角，条约中对驱逐舰的规定达到了前所未有的3000吨！于是中国也觉得原先的珠海级已经落伍了，并且舰龄也老化了，就开始上马新的驱逐舰建造计划。海军原本计划从1922年开始进行的驱逐舰更新换代，不过在文总的干预下，一直延迟到了1928年才完成定型，这是因为考虑到了子系统的配套问题。

“重庆级”驱逐舰作为1928年才设计的新型舰艇，其动力自然采用了最新型的rc-05系列燃气轮机。该级驱逐舰为燃电结合动力，全电驱动，采用四台rc-05-20型燃气轮机作为动力驱动发电机，然后用发出电驱动电动机带动螺旋桨工作。总出力8万千瓦，双轴驱动，极速36节，续航力20节4500海里。

重庆级虽然是条约驱逐舰，但是大家都懂的，这年头不玩秤的才不正常。所以重庆级的标排自称是2950吨，实际上是3500吨，满排4100吨。重庆级配有三座双联装最新型的55倍径130毫米高平两用炮，有效射程27公里，最大射高18000米，射速高达每分钟20发。

副炮是4座双联装75毫米55倍径高平两用炮，4座双联装65倍径40毫米高平两用炮，2座双联装20毫米机关炮，防空火力十分强大。还有两座四联装600毫米鱼雷发射管。2座12管反潜火箭深弹发射装置，4座反潜迫击炮。

哦，它的武器还有划时代的产品，有一座实验性质的8联装“海红旗-1型”防空火箭弹，呃，是制导火箭。这说明，重庆级是中国最后一种火炮驱逐舰了。

在两艘重庆级驱逐舰之后不远，一艘蓝白色海洋迷彩涂装的大型军舰在海雾中逐渐显出身形，它此时的速度竟然不比重庆级驱逐舰慢多少，至少也是35节。

在该舰的舰桥里，李局座非常高兴的说道：“山东号航空母舰不愧是我们最新型的航母，竟然能在35节的极速下持续航行8小时无异常。唯一可惜的就是受到了条约限制，不能做得更大，这样的好船竟然还没有辽宁级大……”

舰长顾鲁低声说道：“李局，4万吨也不小了，我们报上去的才三万五呢……”

李局座这次是亲自陪着山东号在北太平洋跑了一圈，从青岛出发，到琉球、小笠原群岛，然后再北上绕过日本列岛，一直到了白令海峡，才沿着冰火半岛（勘察加半岛）南下，再进入少海（鄂霍次克海的古名），再从安东海峡（鞑靼海峡）南下进入鲸海。