打到傍晚，至少摧毁了五百多个工事，当然其中肯定有不少是假目标。

“海军元帅”级战列舰也在这天接受了第一次防护考验。一枚十六英寸穿甲弹击中了“陈渊洋”号的左侧舰体。结果厚达四百八十毫米，且倾斜设置的装甲经受住了考验，不但没有被击穿，甚至没有在穿甲弹爆炸之后松动变形。

七日，炮战继续。

打到下午四点左右，美军的重型岸防火炮全都变成了哑巴。

晚上，白佑彬再次派出了扫雷舰。

此时，按照杨定方提交的战斗报告，在持续了三个白天的炮战中，四艘战列舰用五千七百多枚炮弹摧毁了美军八百六十多处岸防工事。而据战后获得的资料，当时部署在该地的美军重型火炮仅有三百二十四门。也就是说，绝大部分工事都是假目标！

毫无疑问，这个弹药消耗量确实很惊人。

如果算上发射药，当时四艘战列舰消耗的弹药足以塞满一艘快速战斗支援舰了。

当然，相对于取得的战果，这点消耗根本算不了什么。

在干掉了美军的重型岸防火炮之后，切萨皮克湾的大门已经被踢开了一半。随着扫雷舰逐步推进，在开辟出了一条足以让主力舰通过的航道之后，第四舰队就能扬长而入，冲进切萨皮克湾，让美国本土的政治、军事、工业中心全面的体会下帝国海军的强大实力，品尝一下“帝国制造”的重型炮弹的威力！

第九章 直击心脏

扫雷工作的难度并不比摧毁美军的岸防火力容易多少。

据海军情报局提供的确切消息，美军是年初的时候用水雷封锁了东部沿海地区主要的港口，与海峡的出海通道，其中切萨皮克湾的出口就是重点封锁区域。

一般情况下，所谓的封锁并不是绝对的。

为了使己方的舰船能够顺利进出，在进行封锁的时候，都会留出一条可以供大型舰船通过的航道。同时，这条航道会异常的曲折，往往要设置三到五个转向点，只有专业的领航人员才能确切的知道这些转向点的确切位置，以及准确的转向角度。而这些人员都在军方的控制之中，即便是潜伏在敌人内部的谍报人员也很难接近。一般的情况下，舰船在通过敷设了水雷的海峡时，都需要由专业的领航船引领前进，在此期间，通航舰船上的航海长都不得记录航行数据。另外，也可以安排专业领航员负责领航，并且由领航员掌管准确的航行数据，等到船只离开危险海域之后，领航员才登上前来接应的舰船，离开领航船只。

为了弄清楚切萨皮克湾出口处的航道情况，海军情报局也做了很大的努力。