最重要的是，余辉宏手里并不缺少兵力与支援力量。

第11舰队与第13舰队暂时没有奔赴大西洋作战的计划，或者说，在打下巴拿马之前，这二支作战舰队肯定得留在太平洋上。因为在大西洋上立即发动登陆作战的可能性并不是很大，所以原先计划用于进攻圣诞岛的火力支援舰队也暂时留在了太平洋上，没有前往大西洋。另外，陆战第五军有至少十五个师的作战部队，且还能够从驻扎在瓦胡岛的陆战队中抽调五个陆战师的兵力。

有了这二个条件，余辉宏就有了攻打巴拿马的本钱。

真正促使帝国海军决定尽快攻打巴拿马的并不是余辉宏的积极准备，而是一份来自帝国情报局（隶属于帝国内阁）的情报。

按照该情报，美军很有可能在一月底，最迟二月初炸毁巴拿马运河的船闸！

巴拿马运河不是苏伊士运河，因为太平洋与大西洋的海平面有落差，所以运河中设置了三道船闸。当初，为了提高运河的通航能力（船闸的大小直接决定了通航舰船的大小），美国还与帝国达成了协议，以减少对日援助为代价，获得了扩大船闸的权力。美国参战之后，更是加紧一切时间来扩大船闸（特别是宽度），以便让更大的战舰能够通过巴拿马运河进入太平洋。该工程一直持续到七十六年（44年）年初，并且在“罗得岛”级战列舰服役之前完工。不然的话，“罗得岛”级战列舰就只能绕道合恩角，或者从印度洋进入太平洋。

可以说，瘫痪运河的最佳办法就是炸毁船闸。

前几年，帝国海军与情报部门还组织了几次秘密行动，希望能够炸毁船闸，至少破坏船闸，使美军舰队无法顺利进入太平洋。结果，这几次行动都以失败告终。

现在，问题发生了变化。

要炸掉船闸的不是帝国，而是美国。也就是说，美国要想阻止太平洋里的帝国舰队进入大西洋，或者说增加帝国向大西洋派遣兵力的难度，最好的办法也是炸毁巴拿马运河的船闸，迫使帝国海军的舰队绕道二行。

当然，从总体局势来看，炸毁巴拿马运河船闸对帝国的影响并不是很大。

帝国海军的战舰完全可以从印度洋进入地中海，再从直布罗陀海峡进入北大西洋，或者前往开普敦，进入南大西洋。即便是绕过南美洲最南端的合恩角，也能够比较方便的进入大西洋。最重要的是，帝国海军向北大西洋运送兵力与物资的最短航线是从印度洋前往地中海，而不是从巴拿马进入大西洋。显然，毁掉了巴拿马运河，帝国海军仍然能够灵活的调动作战部队。

当然，以更长远的目光来看，如果帝国准备控制美洲大陆，就得占领巴拿马。

最初的时候，这份情报并没有得到帝国海军的重视。当时，美国也正在调兵遣将，而且其新成立的作战舰队很有可能前往太平洋，美军不可能在此之前炸掉巴拿马运河。只是，到了一月下旬的时候，帝国海军情报部门也做出了相关的分析，认为美军很有可能放弃太平洋战场，固守北大西洋。如此一来，美军炸毁巴拿马运河船闸的可能性将急剧增加。

无论如何，都要尽快攻占巴拿马。

幸亏余辉宏早就做好了准备，不然陆战队根本不可能在一月下旬的时候发动进攻巴拿马的作战行动。