与用机枪、战壕、铁丝网构筑防线的地面战争不同,海战双方都是机动部队,而且战场情况随时都在变化,交战双方的相对位置也在随时变化。等到下次机会,往往意味着失去眼前的机会。
显然,海军在战略方面的保守思想绝不能用到战术上。
只有积极进攻,掌握战场的主动权,随时随地将己方的优势发挥到最大限度,并且对准敌人的缺点发动进攻,才有可能以最小的代价换得最大的胜利。
实际上,这种“战术主动性”在每一位海军名将身上都体现得淋漓尽致。
换句话说,每有任何一名海军将领在被动防御中获得了胜利,即便执行的是防御任务,优秀的将领也要千方百计的在战术层面上获得主动权,并且从始至终掌握主动权,直到将敌人彻底击败。
历史上,帝国海军的陈渊洋、袁承宗,英国海军的纳尔逊都是掌握战机的绝顶高手。
显然,白佑彬在很早的时候就意识到了这一点。
海战中要避免犯错误,而首先要避免,而且必须要避免的就是优柔寡断、犹豫不决。错过歼敌的最佳机会,就是舰队指挥官犯的最大错误。
实际上,从“大东海战”到“萨兰加尼和巴西兰海战”,再到“伊豆诸岛海战”,以及“扇岛海战”,虽然白佑彬在前两场海战中并不是舰队指挥官,但是他在舰队中发挥的作用都足以证明,他是一个极为擅长掌握战机的舰队指挥官,而且绝不是那种当断不断的军官,在关键时刻,他做出决策的速度比任何人都要快。
让第62舰队的战舰只补充一半燃料,从而节约数个小时的时间。这大概是白佑彬在这场海战中做出的最果断,也是最有价值的决策之一。
在向西航行的途中,白佑彬再次分析了战场局势。
最终,他几乎敢肯定,英国远征舰队就在里奥格兰德海丘附近,而且其南下的时间不会晚于二十三日上午,南下的速度很有可能超过十六节。只是,在到达阿根廷海盆海域后,因为暴风雨的影响,英国远征舰队的速度很有可能降到十二节。
如此一来,第62舰队必须在二十四日凌晨前赶到阿根廷海盆北部海域。
舰队以二十二节的速度向西航行,也只能在二十三日夜间,大概八点到十点间到达白佑彬确定的拦截海域。
也就是说,减少补给时间节约的那几个小时显得异常的珍贵。
在众多对作战行动有影响的因素中,白佑彬唯一不能预测的,也无法掌握的,就是变化无常的天气。