不说别的，负责追踪英国远征舰队的帝国袭击舰绝不会到南纬五十度附近海域活动。

袭击舰不是正规的军舰，抗风浪能力远不如军舰。第62舰队的三艘主力舰在暴风雨中都航行得这么艰难，袭击舰根本不可能在如此恶劣的海域活动，甚至有可能被风浪掀翻。即便不在风暴中沉没，因为西风带的风暴往往持续几个月，特别是冬季，几乎不会停止，所以一般舰船进入西风带之后，将很难迅速离开。

风帆时代，西风带海域又被称为“魔鬼海域”。

事实也确实如此，发现第62舰队的“马格利特”号袭击舰是在导航设备出了故障之后误入西风带，并且误打误撞的碰上了第62舰队。

整个下午，白佑彬都趴在海图桌上，不停的思考着。

似乎感受到了指挥官的紧张情绪，于右任不但主动担当起了舰队的指挥工作，还没有让肖定邦等人去打扰白佑彬。

对白佑彬来说，此时的情况已经比较明显了。

一切从坏的角度考虑，那艘英国袭击舰在被发现之前，肯定“跟踪”了第62舰队一段时间，并且基本上掌握了第62舰队的确切航向。另外，在其被击沉之前，已经发出了电报。从“果敢”号的电台截获的长波通信来看，英国袭击舰至少发出了三封电报。

当然，白佑彬并没有什么好后悔的。

在如此恶劣的海况下，不但不可能启动雷达，还要将雷达天线固定好，避免被疯狂刮坏。如果为了避免被敌人发现，而导致雷达在风暴中损坏，那就完全得不偿失了。另外，按照海军的雷达操作守则，在没有进入交战海域之前，舰队不能随意使用雷达。这也主要是当时的雷达性能差，故障率高导致的。

了望员也没有责任，毕竟在高纬度地区，即便是白天，光线都极为昏暗，而且风浪太大，严重影响到了了望员的视线。更重要的是，在如此情况下，了望员还能坚守在岗位上，并且发现了敌人的袭击舰，已经是非常难能可贵的了。

要怪，就只能怪运气不好。

问题是，现在舰队的行踪已经暴露了，下一步该怎么办？

准确的说，当英国远征舰队指挥官知道了第62舰队的行踪之后，他会采取什么样的举措，会不会改变前往福克兰群岛的计划？

这是最重要，也最让白佑彬头痛的问题。

在确定英国远征舰队没有打算进入印度洋，准备从马弘伦海峡，或者合恩角南面进入太平洋之后，白佑彬不但猜出了英国远征舰队指挥官的意图，还想到了英国远征舰队次行的战略目的。