当时，“果敢”号破交舰队在一年之内袭击了十四支船队，击沉了一百六十七艘商船与四十八艘护航战舰，其破交战果的总吨位达到了一百零八万载重吨。而战斗中，三艘破交战舰的损失微乎其微。

“海豹”号破交舰队一年内的战果也达到了八十二万载重吨。

太平洋上，三支破交舰队到四十四年底的总战绩为二百三十七万载重吨。

虽然这并没有彻底打垮敌人的海上航运能力，这一年帝国海军的袭击舰与破交舰击沉的商船为一千四百三十七艘，总载重吨为八百九十四万吨。同一年，仅美国建造的商船就达到了一千八百五十三艘，其中标准万吨轮为一千二百一十八艘，总载重吨为一千五百三十六万吨。但是，五支破交舰队击沉的商船就占到了帝国破交作战总战绩的百分之三十二，吨位更是占到了总吨位的百分之四十七。

当时，帝国海军的近二百艘袭击舰与破交舰一共的战绩才与四支破交舰队持平！

由此可见，破交舰队的作战效能远远超过了单独行动的袭击舰与破交舰。另外，从一些具体统计数据就能看出，在面对有强大护航力量的船队时，只有破交舰队才能进行拦截，单独行动的袭击舰与破交舰一般只会去对付敌人单独行动的商船。

在“货真价实”的统计数字面前，帝国海军迅速转变了观点。

破交舰队不但重要，还绝对重要！

显然，用省会级轻巡洋舰去配合专业的破交舰不太合适。因此，帝国海军不但采购了更多的鲨鱼级，加快了海外领地级的建造工作，还同时提出了建造一种更强大的破交战舰的想法。

当时，帝国海军基本上放弃了成本方面的考虑。

毕竟战争期间，打赢才是关键。另外，破交舰队的作战效率这么高，即便贵一些，在战场上也能很快赚回成本，让敌人承受更大的损失。

帝国海军提出大型巡洋舰应该有足够的战斗力，特别是火力的基本设想是：随着破交战越打越激烈，敌方肯定会尽快加强护航力量，甚至动用主力舰为船队护航。如此一来，破交舰要面对的就不是护航巡洋舰与护航驱逐舰，而是敌人众多的主力舰，特别是老式战列舰与战列巡洋舰。

虽然老式战列舰的速度很慢，但是大型船队的速度更慢。

随着大量快速战列舰服役，老式战列舰很难在主要战场上充当主力。如此一来，美英两国（特别是英国）必然会将其大量老式战列舰用于护航作战，以确保海上航线的安全，从而获得更多的资源，建造更多的快速战列舰。

可以说，帝国海军“未雨绸缪”的考量非常正确。

只是，要让大型巡洋舰去对付敌人的战列舰，在很多人看来几乎是不可能，也是极为不现实的。说白了，破交舰为什么被定性为大型巡洋舰？就是因为破交舰的作战对象不是敌人的主力舰，而是护航战舰。如果需要对付敌人的主力舰，还不如直接出动快速战列舰去执行破交任务。