另外，加强的防护设计也使战舰的排水量进一步增加，从而降低了速度！

如此一来，如果完全采用太祖级的动力系统，新战舰的速度肯定达不到30节。根据测算，甚至连27节都达不到！

27节正是快速战列舰的最低标准！

万幸的是，就在新式战列舰设计的时候，新式动力设备的研制工作也完成了。准确的说，这是在六十五年型锅炉与六十六年型蒸汽轮机的基础上改进而来的，基本尺寸数据没有太大的改变，输出功率提高了15。

有了新的动力系统，速度的问题得到了解决，最后测试时，其航速达到了295节。

战舰的设计进度也完全达到了海军的要求。七十一年（39年），得知美国海军的南达科他级战列舰开工建造之后，帝国海军立即申请特别经费，开始了新式战列舰的建造工作，而且一次性订购了四艘。

七十三年（41年）年底，四艘英宗级战列舰陆续服役。

其主要性能为：

标准排水量：38500吨，满载排水量：42300吨，最大排水量：46100吨；总长：203米，型宽：33米，吃水：105米；定员：1800人。

锅炉：8台七十年型燃油锅炉，主机：4台七十一年型蒸汽轮机，功率：161000轴马力，推进：4轴4浆；航速：295节，续航力：14500海里14节。

主炮：9门六十七年型400毫米l50型舰炮（3x3），副炮：16门六十七年型150毫米l52型舰炮（8x2），速射炮：12门五十年型100毫米l50型舰炮（6x2）。

主装甲带：310－350毫米，装甲甲板：150－180毫米，露天甲板：40毫米，防弹片甲板：20毫米，炮塔：200－450毫米，炮座：350－450毫米，司令塔：350－450毫米。

严格的说，英宗级战列舰仍然不是帝国海军梦寐以求的全新战列舰。

从各项数据看得出来，英宗级“继承”了太祖级的很多特点。另外，紧凑的设计也为英宗级留下了一些隐患，以及性能上的缺陷。

只是，相对而言，英宗级的各项性能都超过了所针对的南达科他级战列舰。

重量方面，两者几乎相等，英宗级的标准排水量比南达科他级多出了大概600吨，对战列舰来说，这根本算不了什么。