只是，设计工作远远没有想像的那么简单。

不说别的，当时几家造船厂都没有设计过类似的战舰，相关的经验几乎为零！

也就是说，所有设计工作都得从最基础的层面做起。

直到六十二年，几家造船厂才陆续提交了总体设计方案。

在经过了三轮竞标之后，之前从未参加过战舰设计，只设计过大型商船的南通造船厂击败了众多对手，赢得了胜利。

当然，细节设计更加麻烦。

按照帝国海军的传统，进入到细节设计阶段之后，造船厂的工程师就得与海军派遣的技术人员合作，共同商讨细节问题，以便更好的达到海军的战术指标，并且符合海军的使用习惯。

南通造船厂之前从来没有与海军合作过，结果在细节设计中闹出了不少的问题。

万幸的是，当时帝国海军也没有足够的资金采购快速战斗支援舰，所以设计工作拖得长一点，反而让海军感到“满意”。

直到六十六年（34年），细节设计工作才最终完成。

全面审核工作又拖了两年，结果到六十八年（36年）十月份，在战争预兆已经显现的时候，帝国海军才结束了繁琐的审核工作，决定采购六艘快速战斗支援舰，并且将其命名为“节气”级。只是，到六十九年（37年）正式下达采购订单的时候，帝国海军将第一批采购的数量提高到了十二艘，同时要求承担建造工作的四家造船厂必须在七十一年（39年）六月份之前向海军提交八艘，另外四艘也必须在年底前交舰。为此，海军甚至将采购价格提高了百分之十！

这下，承担建造任务的南通造船厂、长兴造船厂、烟台造船厂与台南造船厂头痛了。

当时，四家造船厂都只有一座大型船台能够建造节气级快速战斗支援舰，如果为此建设新的船台，那投入可不是一般的小。

为了解决这个问题，海军承诺，如果节气级能够满足要求，海军将考虑采购第二批。

随后，四家造船厂首先动工建造新的船台，而且一次就扩建了两座。显然，这个决定让四家造船厂在后来都尝到了甜头，并且为战争爆发之后大批量建造辅助舰船打下了基础，也帮助帝国海军解决了后顾之忧。

其主要性能为：