这样，即便果敢号别十四英寸穿甲弹集中，导致舱室进水，也不至于迅速沉没。并且，即便有相邻两个舱室进水，其储备浮力也能保证其浮在海面上。如果动力系统没有受损的话，还能保持至少27节的速度，从而逃出敌人战列舰的打击范围（当时速度最快的战列舰也就只有25节）。

当然，仅仅只有隔舱化设计是不行的。

为了保证足够的生存能力，动力系统必须分散布置，并且都得到良好的保护。另外，战列巡洋舰为了达到较高的速度，本来就安装了大量的动力设备。这样一来，果敢号动力设备占用的舰内空间达到了南海级的四倍，其安装的锅炉更是达到了二十四台！

如此一来，果敢号的造价自然降不下来（动力设备的价格在战舰总成本中占的比重非常高）。也正是如此，帝国海军原本订购六艘，结果仅仅只拿到了建造一艘的经费。后来，还是想方设法从其他战舰的建造项目中获得了一笔经费，才完成了果敢号的建造工作。

后来，随着快速战列舰出现，战列巡洋舰再也没有生存的空间了。

也就是说，果敢号成为了帝国海军战列巡洋舰的“绝唱”。

明历五百五十年（公元1918年），在条件极端艰难的情况，果敢号在江南造船厂开工建造了，整个工期持续了十八个月。建成的时候，第一次世界大战已经结束了！

其主要性能：

标准排水量：32500吨，满载排水量：35700吨。总长：244米，型宽：28米，吃水：95米；定员：1450人。

锅炉：24台四十七年型燃油锅炉，主机：4台五十年型（乙型）蒸汽轮机，功率：147000轴马力，推进：4轴4浆；速度：33节，续航力：10000海里12节。

主炮：6门五十年型400毫米l45型舰炮（3x2），副炮：8门五十年型150毫米l47型舰炮（4x2），速射炮：12门五十年型100毫米l50型舰炮（6x2）。

主装甲带：120－160毫米，装甲隔舱：80－100毫米，甲板：85毫米，炮塔：80－230毫米，炮座：160毫米，司令塔：160－230毫米。

虽然果敢号的装甲防护能力比之前的战列巡洋舰有所提高，但是仍然难以对战舰提供有效的保护。大战之后，随着各国海军装备有八英寸（200毫米）口径主炮的重巡洋舰陆续服役，果敢号的防护能力甚至不足以应付重巡洋舰的威胁。

在此情况下，五十八年（26年）的时候，帝国海军对果敢号进行了全面改进。

改进重点就是增强装甲防护能力，比如将主装甲带的最大厚度提高到230毫米，将装甲隔舱的最大厚度提高到120毫米，增设一层55毫米的水平装甲，将炮塔正面装甲厚度提高到270毫米，炮座装甲提高到250毫米，司令塔装甲最大厚度提高到270毫米等等。