京张线在修建难度上比京津线高，而且距离将近京津线一倍。从经济和民生而言，显然不如先修京津线。然而张家口是通往大漠的门户重镇，是同化蒙古人的第一线，优先开通京张线，加大华夏对蒙古的影响力，无疑比京津线更具战略优势。

故而有人从技术上支持先修京津铁路，有人从战略上坚持先修京张铁路，大都督府却是从实际战争需要入手，希望内阁能够支持军方修筑一条从兰州到嘉峪关，最好是直接通到轮台的铁路。

在吴甡看来，这是还没学会走，就想要飞啊！

不过尤世威也开出了一个极具诱惑力的价码，如果内阁能够支持优先在西域铺设铁路，大都督府就放弃督路权。

在大明，长江、运河等重要水道，原都有河兵、漕丁。光复之后，这些人力资源理所当然被军方接管，编入后勤直属部队。按照这样的惯例，铁路修建之后，必然是需要路兵的，而且也理所当然由大都督府控制。

即便内阁要争，既不符合传统，也没有过硬的理由，显得理亏。

反之，如果大都督府不要这路权，沿途保卫划归各府县，起码在预算上能多出一大块。而且日后军队大规模调动，无疑是要受到文官的影响，甚至可能成为掣肘。

“老爷，外面有个年轻的士子求见，还带着两个孩子。”管家小心翼翼进来，打断了吴甡的小憩。

吴甡不悦地抬了抬眼，问道：“大过年的，什么人？”

管家上前递上一封烫金的名剌，吴甡随手接过，翻开一看，顿时从椅子上跳了起来，连声道：“开中门请他们进来，中堂迎客。”

管家一早就觉得来者绝非寻常人物，就是两个孩子都显得与众不同。见自家老爷如此慎重，他心中不由打鼓：这来的可别是什么亲王吧！

如今京师之中，亲王郡王可不少。

可是大过年的，又有哪个亲王、郡王会跑到首辅家来？这不是损人不利己么？弄得首辅过年不舒坦，自己也不自在。

来的这位，正是当今的皇帝，隆景帝朱慈烺。

朱慈烺穿过前厅，领着二皇子朱和圻、三皇子朱和垣，信步进了中堂。

吴甡已经候在堂上，拱手致意，不知道该如何称呼。