朱慈烺却觉得这种人做出这种事，乃是性格所致。

冯元辉上车之后，大队前行，一路往京外驰去，冯元辉却没有丝毫异色，并不担心自己如何回去，或是没带盘缠之类。这也让朱慈烺觉得此人能舍能拼，倒是有做大事的潜质。

等冯元辉做完开场白，朱慈烺故作严厉，喝问道：“你说宗族有碍于民生，何其武断！可是故作惊世骇人之语以求上进！”

“殿下，臣岂敢！”冯元辉当即拜道：“臣在任丘出任裁判，有十数起族中告宗人挥霍家产之案，也有许多父母告儿子不孝之案。这些案子自古就有不足为奇，然而臣久在乡间，却从未见过一地一时能有如此之多的‘痴愚不孝’之人。是任丘风气不佳？教化不行？臣因此深加查访，却发现挥霍家产案中，多的却是变卖田土为本金，置办车马，以此来运送货物、粮草，谋生求利。”

这是运输业的萌芽么？

朱慈烺边听边想，同时也判断出冯元辉所言并非捏造。

南北隔绝三年，一旦国内平定，商业物流就会如同血液一样亟不可待地冲过去。又因为运河不通，大量货运只能走陆路，陆路运输就是拼的人多车马多。

“尤其是官府运粮、兵器、各种皮革、矿产、食盐，这些都需要招募大量民役。殿下有古圣王之仁心，所给报酬十倍于地利，民众自然趋之若鹜。”冯元辉继续道：“许多农夫见辛苦一年所得，不如赶车三月之酬，自然趋利而避劳。”

不同于后世开车还要执照，在如今会干农活的才是高技术人才，驱车赶马就是小孩子都能学会。

朱慈烺知道自己练兵的那一套关键在控制后勤。

后勤最关键就是“有人”。

原本劳工营可以承担运输任务，但随着占领区扩大，更多的矿厂被收归国有进行开发，苦役营和劳工营的人手都呈现出紧缺的态势，后勤部和工部只能大量征募民工。

从越南、湖广输送过来的大量粮食，也导致粮食价格受到抑制，农民虽然得了免税的实惠，要想发家致富却的确不如为朝廷做运输。

“这是臣在任丘为裁判时的情形，待臣升任河间府推事之后，发现任丘之事并非孤证。非但整个河间，就是附近府县，也多有此种情形。为此布政使司衙门还发过公函，请我法司在裁判决狱时酌情体谅州府民政之艰，并以大局为重。”

朱慈烺点了点头。

“这种有田地变卖的，宗族之人视作败家。至于原本就无产的人，要想远行经商、承担货运、哪怕参军入伍，都遭族人反对。看似是父母告子弟不孝，其实多半都是族亲在后面推动。”

“原因就是族里需要青壮种地？”朱慈烺道：“若是推广河南的‘代耕’之具，改进农具提高效率，这些人能否就放出来做工？”