第344章 喷气式战斗机与运-5

“您要求的那种双翼单发轻型运输机早就吹完了,这风洞闲着也是闲着,我就带着那帮意呆佬把他们之前弄的那个验证机复刻出来了。”

雷学林作为目前花了张弛最多黄金的合成人人才,身价2条海伦娜轻巡洋舰的他,学识上能够靠着丰富且扎实的理论知识,力压那群一开始相当高傲的意呆工程师。

这些张弛从卡普罗尼和菲亚特等意呆企业请来的工程师,现在都服服帖帖的跟着雷学林这位总工搞项目,而张弛眼前这个十分亮眼的喷气式飞机缩比模型,就是他们最近的功劳。

“40年的时候,卡普罗尼厂紧跟潮流,搞出了坎皮尼N.1(图)这款喷气式验证机,不过由于发动机动力不合格,后来就不了了之。”

张弛一边听着雷学林的介绍,一边仔细观察眼前的模型。

他摸了摸下巴道:“你别说,这意呆别看工业规模不行,但作为帝国主义列强中的老末,其在尖端技术技术方面也可圈可点的嘛。”

和汉斯的那种将两个发动机吊在机翼下的ME-262构型不同,张弛发觉眼前的卡普罗尼-坎皮尼N.1外形非常新潮,和F-86、MIG-5等初代经典喷气式战斗机已经很接近了。

周围跟着的几个意呆工程师还在学习普通话,只能大概听懂一些词汇,看张弛的表情还以为他是在夸赞意大利的工业水平,一个个脸上都带上了自豪的笑容。

张弛饶有兴致的问道:“模型吹好了之后,是不是该造原型机了?”

雷学林听后摇了摇头,很快泼上了一盆冷水:“卡普罗尼厂的原始设计的翼型太保守了,咱们搞喷气式飞机可是奔着亚音速甚至跨音速去的。

而且他们带来的喷气式发动机的资料也不全,所以这款飞机最多只能用作技术储备,搞搞论证。我个人认为没有制造原型机的必要。”

张弛听到这个回答,并不失望。

现在世界上,在喷气式飞机研究上走在前列的只有汉斯,就连白鹰和约翰都在汉斯的身后苦苦追赶。

唯独汉斯手中的ME-262与AR-234搞出了实用化喷气式飞机的苗头,可以说二战后白鹰、约翰、大毛三国的喷气式飞机能够成熟起来,和战后他们搜刮了汉斯的科研人才与各类图纸不无关系。

现在他张弛手下的航空业才刚刚起步,密支那一飞厂就能直接步入喷气式飞机这种最前沿的领域,他已经很欣慰了。

再说他还有战争雷霆系统在呢,白鹰科技树上V级就有F-80、F-84、F-86这些喷气式战斗机以及B-57喷气式轰炸机可以研发购买。

如果舍得花费100KG黄金购买V级载具兑换券的话,白鹰科技树内更是可以兑换金币版的F-89B\D‘蝎子’喷气截击机或是F-86F-35(游戏里目前绝版)。

除此之外,随着大毛抵货款的各种坦克、飞机等军火运抵仰光港,解锁的大毛科技树上,也可以用V级载具兑换券兑换MIG-15BIS ISH这款飞机。

作为可以携带2发500kg炸弹或是8发S-1型212mm火箭弹的对地支援型MIG-15BIS,这款飞机在不带挂载的情况下,虽然由于加装累额外的固定挂架,而空气阻力变大,但飞行性能只比MIG-15BIS差一点。