谭晓艳他们已经离开。

对于叶曦来讲——

企业描述的问题都是宝藏。

当媒体见面会新闻结束的时候，叶曦浏览一下国内国际汽车论坛，从沈氏公布信息以来，三日内关注这件事的车友少并不多。

有钱干嘛开国有品牌车？

这大概是华国汽车行业的悲哀，非不爱国，只是在性能、质量、外观等上面，确实不得不承认，差别的车一大截。

因此，关注此次媒体见面会，更多的是国内汽车行业与少部门零件商人，消费者车友反倒是极少极少关注者这一项技术的。

哪怕这么点关注度，还真幸亏最新的日系企业再次无故中断6at变速箱供货，日本通常最拉过人的仇恨。

比起高兴的企业，

车友们评论很负面。

网友甲:

国产零件？质量是个笑话吧？哥从来不用国产车。

网友乙:

楼上傻逼？抵制日货知道不！

网友丙:

那有本事把你车辆零件拆开，没有日货看它能部门跑。

网友丁:

人家德日都变速箱8at，咱们国家还在cvt与6at上纠结来纠结去，研究出来有什么用，汽车市场有愿意用他们的零件吗？

与众企业对于沈氏的尊重不同，70％以上的车友都选择买国外品牌与合资品牌车，对国内莫不关心，或者是看好戏的态度。