如今南风季只是刚开始，海关周边就有些拥挤的迹象了，无疑是为这一年的海贸开了个好头，看来去年的萧条总算是过去了。

池州商人辛守成一下船，还没去报关，就轻车熟路地走到码头西南边的一处公告板前，查看起了最新的胶州商货行情。

大致的情况他其实已经知道了。南北有了定期船交通后，两地的市场行情便有了沟通的渠道，庆元府和崇明岛的四海商会都有方便的信息公示，大宗货物的行情随时公布，而更细节的情报则需要掏钱购买。这点钱对商人们不算什么，基本只要是做海贸的都会订阅上一份，辛守成也不例外。但是定期船毕竟会有几天到半个月的延迟，而行情随时会变化，最终把货卖出去之前都不能掉以轻心，所以还是多关注一点的好。

由于行情与关税密切相关，所以海关的这一份市价报告是免费公开的，辛守成看过之后，大大舒了一口气。

去年胶州的大萧条可是让他印象深刻，差点赔了一大笔钱，还好最后借助东海商社发行的金原券项目，把货物押在胶州，贷款带了一笔北货回去。前后算下来，本金算是保住了，只是一年白忙活了。

由于他之前已经有一批瓷器抵押在胶州，所以这次没带同类商品，主要以好脱手的铜材、铅料、香料、桐油、药材、砂糖等等为主，现在看来行市还不错，与他在崇明岛看到的大差不差，至少三成利是有了的。等到出手之后再去把去年的瓷器赎回来，又能小赚一笔，今年就算收功了。

宽下心来之后，辛守成便回到了自家船边。此时三个海关官员已经上到了船上，与辛家账房交谈了起来，辛守成见状，连忙上船与他们打起了招呼。

在装作不经意地提起自己与东海国前首席张正义的交情之后，辛守成又笑呵呵地说道：“听说今年东海关税大改制，那税目看得人眼花缭乱，还请诸位多指教了。”

为首那个关务点点头，掏出一本小册子递给了他，说道：“这是我们的关税税目，有效期五年，请您拿去参考吧。”

辛守成一看，封皮上写的是《东海关税同盟关税税目清单》，其实他之前在崇明岛已经买过一本，足足花了四百多钱，没想到这里是免费送的，让他不禁感到有些心疼。

“东海关税同盟”是经全体大会批准、新设立的东海关税区的名字，考虑到这一区域将来未必会限制在东海行政区的范围内，所以取了一个宽泛的名号。

实际上，现在的关税区确实与行政区划不同，由于对新得地区的控制力还很薄弱，所以海关只能设置在山河防线一带，即使同属一国，西边过来同样是要交关税的。当然，未来随着新得地区政治体制建设的完善，关税区的范围会逐渐扩大过去。

东海关税同盟一成立，就对关税税制进行了一次比较大的调整。

往年，不同商品是统一的10税率，而今年开始，则对不同类目的商品征收不同的税率。概括地说，对于本土有同类产品的商品，视情况征收一个比较高的关税，比如棉布达到了35；而对于原材料，税率则要优惠一些，比如棉纱税率是8，棉花是5，急需的各类金属矿产干脆免关税；没有本土竞争的商品，比如南洋香料、药材等等，则视消费人群不同征收10-20的关税。

总体来看，新税制相比过去有高有低，还算公平，但是只有经过精密的加权计算才能看出来，如果进口结构不变的话，平均税率将从10上升到15，关税壁垒无形中提升了。这理论上有助于扩大贸易顺差、积累贵金属、缓解钱荒，看上去很符合当下流行的重商主义思想。

“重商主义”这个名字相当有误导性，看上去似乎很简单明了，“重视”“商业”嘛，很正确嘛。但实际上，重商主义的内核是“积累贵金属”，也就是尽可能增加出口、减少进口，追求贸易顺差，以使国内的硬通货不断增多，使国家富裕，商业只是攒钱的手段。