特别是在黄河、长江、淮河这些水线上，向河流中排污都是不允许的。一旦发现重大污染，罚款罚到倾家荡产，还要判刑，力度之严厉，让那些民资为之胆寒。就算是排污比较少的，一旦超标也要罚款，并停工整顿。

因此民资们接到最新的排污指标后，有污染的很多都立即停工了。

国家也不是不给他们活路，污染大没关系，可以把工厂迁移到日本去发展，但是绝对不能把污水排放到黄河、长江里去。

就是生活污水、生活垃圾，村镇也要管理好。

大型沼气池在全国各地普及，那些养殖场首先普及沼气池，养猪场之类的因为沼气池的出现，已经不会排放污水了，同时还能发电、照明，并产生有机肥料。

能够排放污水的工厂，开始大量的迁出中国。

倒是排放废气的工厂整顿力度没有那么大一些，但是废气排放极大的工厂，也迁往日本发展。

另外一个举措就是，中华民国继续加大远洋商船的制造，从海外进口资源，尽管看上去成本增加了，但是也增加了造船业规模。

中华民国这一年最大的商船吨位已经上升到了4万吨，远洋商船越造越大，远洋运输的效率也越来越高。

加上集装箱运输模式的出现，成本已经非常低了，国与国的贸易在成本上的障碍已经被消除。

财团一边在澳大利亚和印度加大对资源的开采，一边开始与罗斯柴尔德财团商议解决贸易差距问题。

罗斯柴尔德财团对于财富外流比较敏感，因为这个财团，本身就是玩资本的，尽管他们不是那么注重技术问题，更沉迷于金融投机，但也对欧洲国家的贸易逆差有些担忧。

中国军阀寡头财团主动提出解决贸易差距问题，罗斯柴尔德财团自然是举手欢迎，中国军阀寡头财团方面提出，中国向欧洲出口商品，欧洲国家向中国出口煤炭、矿石等原材料的模式。

罗斯柴尔德财团听到这个模式后，不由大喜过望，双方一拍即合。紧接着对矿产价格进行了商定，以及开采范围进行了划分。

价格方面，中华民国给出的是一个比较低的价格，罗斯柴尔德财团则想把价格开得高一些，双方最终各退一步，达成了一个双方都还能接受的适中价格，这个价格既有利润，又不是很高。

相比那我写附加值高的产品来说，矿产资源的附加值是非常低的。