在海军将雷达移入舰载攻击机制成小型补盲预警机后，空军技术部门又尝试将大型雷达加装于运输机，尽管取得一定成效，但受限于飞机载重与雷达重量、性能的限制，其仅只能勉强满足空军的需求，最终一直被视为“陆军宠儿”的飞艇进入了空军的视线。

从陆军借来一艘大型飞艇后，成功地将大型地面远程警戒雷达改造加装于飞机艇艇腹，在试验初期碰到一系列的问题，比如雷达开机后，天线转动使舱身震动剧烈，乃至使飞艇改了航向。雷达以及设备超重导致升限有限等，但最终在加装整流罩以及雷达减重之后，预警飞艇方才投入使用，拥有远程空中雷达支持的战斗机，可得到了敌机的飞行高度、航向等数据，从而使得空军战力倍增，尤其是在波兰战役期间，面对国防空军绝对制空权，德国攻击机往往实施小机群游猎突袭，但却往往被守候多时的中俄空军战机拦截。

发动机的轰鸣声时而传入庞大的艇舱内，在艇舱内两排依壁而放的数十倍设备前端着操作军士，在中央的架子上12部电视显示器组成的一个大屏幕，在架子的前方上下装置两个滚轴，滚轴中间是向玻璃样透明的塑料胶片，上面印这1：30000的地图，黑色的屏幕上数百个亮点移动着，偶尔还有一些特殊的移动信号，往往这些信号出现于空中时，站在屏幕前的操作军士在第一时间报出目标数据，尽管机器的轰鸣声令艇舱内显得有些嘈杂，但这里的一切都显得井然有序。

屏幕上的两个高速移动的亮点，吸引了操作军士的注意力，这是两架高速移动的敌机，在距离他们大约百公里处，军士看到另两个亮点，在一旁的另一名军士随即翻起了面前的资料。整个过程都是按照标准程序，发现确定目标、确定最近己方飞机，通过电台指挥联络。

“斑鸠26，注意4点方向352地区，两架的高速飞机，高度8000，速度860公里……”耳机的传来的声音，让谢泽平心头忍不住一阵激动。终于碰到了！时速860，一定是喷气式战斗机，会是什么型号呢？会是262吗？

“鹰巢，我是斑鸠26，明白，请重复目标方位……”在报告回复的同时，谢泽平朝着伴飞的僚机做了一个手势，两架f-8战斗机便如流星般的加速朝着目标所在方位飞去。

“德国的天空，属于中国人！”也许是从半年前开始，这么一句话便开始在德国空军中流传开来。

面对着像蝗虫一样扑来的中俄两国飞机，即便是最伟大的王牌飞行员都会觉得有胆寒，以一对二、以一对五甚至以一对十，数量的上悬殊、飞机性能上的差距，使得一个又一个曾令英美飞行员胆寒的德国王牌，血洒碧空，曾经显赫一时的王牌联队，在空中化为焰团。

面对惨痛的现实，德国空军不得不像几年前的苏俄空军一样，在争取空中制空权无望的情况下，打起了空中游击战，利用小编队作战袭击中俄陆军或落单的战机，偶尔还可以取得一定的战果，但天空似乎像是对中国人单向开放一般，那些在过去被视为空中幽灵的小编队，往往会变成中国空军盘中餐，总会遭遇中国空军的优势兵力的拦截，小编队作战并没有取得太大的战果。

在德国空军中有一大批卓越的天空猎手，他们是勇者和优秀的游猎空战高手，而且都是擅长追尾混战的高手，他们就像是中世纪的骑士，有他们的游戏规则和荣耀，海因茨·巴尔就是其中之一。

驾驶着ta183的巴尔，一边注意着仪表上的数据，寻找着这架新型飞机的缺陷，同时还要仔细的搜索着天空，望着碧蓝如洗的天空，他的心情显得有些沉重。

随着帝国上空中俄联军和盟军飞机的数量达到惊人近四万架，任何一架德国飞机的飞行都是充满的危机的，连新型飞机的测试都进行的异常困难，甚至只能进行基本的飞行测试，试飞员往往在一方面找出飞机缺陷的同时，还要躲避中俄两国的飞机，远达到不进行飞行测试的理想环境。

作为一名战斗机飞行员，在联队接收第一批ta183之后，巴尔就被告知需要在飞行中寻找新型飞机的缺陷，以便飞机公司进行调整修改，这架让巴尔第一次驾驶就为之着迷的战机远不是一架非常成熟的战机，至少并没有完成全部的测试。

从44年天空中出现262的身影之后，每一名德国飞行员都明白，天空将由喷气式飞机主宰，又一幅崭新的航空史画卷展开了，但受限于产能，只有极少数飞行员得到了并不多的262，而现在ta183却一次交付了数百架，甚至已经接近262的总产量。

“很快，就可以夺回制空权了！”想到联队接收的三十架ta183，巴尔忍不住在心中想到，帝国的天空被中国人占据，对于任何一名的德国战斗机飞行员而言都等同于耻辱，而ta183的大量服役或许可以改变这一切，对于这架飞机上至元首下至普通的飞行员，可谓是寄予了最后的希望。

“中国的闪电一定会来的！”朝着空中搜索时，巴尔在心中如此想到，闪电，这曾是元首给予262的别号，但在中国人的f-8战斗机出现在波兰的天空之后，一切都改变了，那些漂亮的中国喷气式飞机才是真正完美的喷气战斗机。