李曦点点头，认可了他的说法。

在洛阳的时候跟裴耀卿，跟魏岳，跟常风等人，都曾经探讨过修漕渠以取代三门峡的事情，那时候李曦虽然没到过三门峡，但是三门天险的威名却仍是听过的，因此才有这个提议，但是他这个提议一说出来，就遭到了裴耀卿和魏岳的反对。

要在这一段河道上修漕渠，可不像在关中地区修广通渠那么简单，因为在这一段河道上，大河刚刚离开高原，正是奔流直下的时候，水流很是湍急。即便是漕渠修好了，水量和水流，仍会无法掌控：黄河水大，运河的河水就会跟着湍急；黄河水小，运河的河道就会干涸下来，到最后，船只仍然免不了要去走三门。

但是，当李曦亲眼看到下面险象环生的一幕又一幕，他还是决定，这漕渠，必须修。

有问题可以试着去解决，没有办法可以想办法，即便实在想不出什么太好的办法，那也要修，修了漕渠，哪怕还是会出现像裴耀卿和魏岳所说的那些问题，但是至少，当人们再走三门的时候，危险还是会下降不止一半。

黄河水大的时候，漕渠内的水流固然也是湍急，但至少航道是固定的，水流也是稳定的，比之走在河里随时都有可能撞上石头被撞个粉碎来说，危险降低了何止一半？

黄河水小的时候，漕渠内水位不够，当然就形同废弃，但是那个时候，黄河内的水量也变小了许多，水流也不至于那么湍急了呀，船只再走三门的时候，危险也是跟着降低了的。

所以，叉着腰站在半山腰上苦思良久，他还是摆了摆手，“修！漕渠和陆路，都要修，同时修，回去之后就去找工部要人要方案，朝廷养了那些个大匠，可不是白吃饭的，要克服这等天险，他们必须站出来出把力！”

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接下来的几天，李曦带着人就扎在三门，走访、问询、调查、测量，仔细的去推敲有关修漕渠和陆路以代三门险路地办法，一直到二月二十七日，在三门停留了足足十三天之后，他们才带着一身的疲惫离开三门天险，继续往东走。

这个时候，玄宗皇帝的车驾队伍距离洛阳已经只剩下三天的路程了。

三月二日，玄宗皇帝车驾抵达洛阳，至此，玄宗皇帝和朝中随行的官员们早已经给旅途折磨的疲惫不堪，于是，在车驾入城的短暂热闹之后，虽然各衙门里的随行人员都要忙着清理洛阳的衙门口，但是人困马乏之下，洛阳城并没有因为大量人员的注入而热闹起来。一直到三月五日之后，随着大家休息了几天，渐渐地歇了过来，洛阳城这才突然的热闹起来。

三月七日，李曦一行也抵达洛阳。因为此前一直都有派人马沿途与圣驾那边联系，所以李曦等人抵达洛阳的时候，督漕使常风便到洛阳城门处等候。

才刚刚抵达洛阳，就得知一桩喜讯。

玄宗皇帝亲自下令，赐给了李曦一栋宅院，就在西边永寿坊。

洛阳虽然号称东都，甚至在武则天时代还曾大规模翻修和营建，但是若论规模，到底还是比长安差了许多，再者，东巡洛阳也毕竟只是短时间的权宜之计，玄宗皇帝登基以来，毕竟还是以长安为主的，因此除了少数公卿以外，大多数官员在洛阳都是连个落脚的地方都没有。很多随着圣驾东行的官员都是被安排住在一些临时的住所里，一等将来回长安，这些住所将被立刻收回。