第三段，就是修建北川铁路，先连接嘉陵江码头与天府煤矿，再连接到华蓥山矿区。修建这个铁路，不但投资少，工期短，而且还见效快。我认为我们可以先修建北川铁路，如此给北京交通部重重的一击，在这之后，我们再修建成渝铁路。

各位，这是我不成熟的想法？

你们说说，该如何修建？最先该修建那条铁路呢？

众人一片哗然，要知道在这三个修建方案中，明显带有杨兴的私货，那就是北川铁路，听说在上个月，天府煤矿安装了自动选煤机，安装了50千瓦吊架，能够自动调煤之后，天府煤矿年产量已经突破到40万吨，如此过去那四车道已经显得颇为拥挤了。

想不到在这个时候，杨兴公然将自己私货搬出来，大家看着，不知如何是好。

蒲殿俊笑着道：征东，你看，我们还是先修建成渝铁路，成渝铁路修建后，其他的好办啊。

杨兴连连打哈哈道：浦先生，修建成渝铁路，我同意啊。只要你说服罗佩金修成渝铁路，我是举双手赞成的啊。

要知道前世唐继尧可是强滇弱川政策，现在运出的6百万大洋也被杨兴所劫掠，如此之下，修建铁路，怎么可能？

一想到若是找罗佩金，那绝对不会同意的，蒲殿俊张了张嘴巴，不知道如何是好？

颜德庆也颇为泄气道：杨总长，这个修建北川铁路，至少需要1百4十万大洋啊，这个可有准备。

打哈哈道：颜会办，这个你不用担心。我们现在需要的就是线路选择，筑路技术人员，钢轨问题，机车问题，其他的，人工，枕木都有重庆镇抚府供给。各位，这北川铁路建成通车后，将于将来的川汉铁路并为一家公司，这样总可以了吧。

追问道：杨总长，你说这个铁路工期短，你说说能够短到什么时间？

沉思良久，来回计算着，良久说道：颜会办，若是可能，我可以在6个月内完成第一段铁路路基工作，你看这样，工期如何？

一听这个颜德庆有点心动，要知道川汉铁路修建，正在与北洋政府进行谈判，应该非短期内可以结束的。

此外，即使要将川汉铁路修建工段，从宜昌段万县段改为成渝段，也是需要太多时间，太多精力的。

经过多番扯皮之后，川汉铁路建设重点方可由宜万段改为成渝段，若真出现这种情况，在这间隙期间，也可以修建这北川铁路啊。