大规模的阿拉伯商业贸易，促进了亚欧非兰大洲各个封建文明区域间的经济文化交往，也推动了中世纪印度洋区域和地中海区域海上贸易的繁荣与发展。

此外，阿拉伯人的海上航行在发展航海业、造船业和帆船驾驶技术方面起着重要作用，促进了航海所必需的地理知识和其他知识的积累。

阿拉伯海员在长期的航行过程中，研究和详细记述了印度洋上的季风，并且在航行中巧妙地利用了这种季风从而大大缩短了航行所需的时间，这一发现，使得阿拉伯人的航海技术甚至要比同时期的大唐更为先进，在一些流传下来的阿拉伯的地理书籍中也记录了大量的海洋地理资料。

十五世纪初，当中国明朝的穆罕默德后裔郑和的船队到达印度之后，郑和雇用了阿拉伯国家向导导航来继续前往东非的航行。

一个世纪之后，卓越的阿拉伯航海世家的后代伊本·马吉德以熟谙如何在红海和印度洋的惊涛骇浪中航行而闻名，后被阿拉伯海员奉为“保护神”。

正是在他的指引下，葡萄牙航海家达·伽马的船队才顺利渡过印度洋，开辟了通往印度的新航路。

这一时期，阿拉伯海船上的装备也更加先进，从事远洋航行船只已拥有整套的航海仪器，如指南针、测岸标方位的等高仪、测太阳和星体高度的量角仪、水陀等，还绘制了标有岸上方位物坐标、水深和风向的海图和对景图。阿拉伯航海家的活动范围也日益扩大。在西欧沿海，非洲的东岸、北岸和西北岸，亚洲的南岸和东南海域，包括菲律宾、马来半岛和马鲁古群岛，都留下了阿拉伯海员和商人们的足迹。

这样一个在军事，经济，文化，科技上创造了除了极其辉煌文明的帝国，即便是杜睿也没办法轻视，就像大唐一样，大食绝对也是一个不可侮的国家。

在历史上的玄宗皇帝的时代，大唐也曾和大食在帕米尔高原的问题上有过激烈的冲突，那个时候大唐的国力经过几十年的休养生息，在玄宗皇帝时期达到了顶点，而玄宗皇帝也是一个有远大志向的皇帝，他并不满足于只是作一个守成的君主。于是在他的领导下，大唐开始了大规模的对外用兵。

而此时的阿拉伯帝国也已经加入了争夺西域的行列，并且在开元三年和唐朝有了第一次冲突，西域终于变成两个大国之间的角逐。

由于国力的强盛，在西域方面优势开始向唐朝一边倾斜，当世的吐蕃在西域的扩张受到连续挫败，甚至与阿拉伯帝国联盟也不能占得丝毫的便宜。

首先在开元三年，吐蕃与大食共同立了阿了达为王，发兵攻打唐朝属国拔汗那国。监察御史张孝嵩与安西都护吕休率旁侧戎落兵万余人，击败吐蕃大食联军，夺得中亚重要的属国拔汉那，威振西域。

然后是在开元五年，突骑施联合吐蕃和大食攻打四镇，被唐朝再次击败，斩首十万余，创造了一个辉煌的胜利。

接着是开元十年，吐蕃大军攻打唐朝属国疏勒，北庭节度使张孝嵩率疏勒副使张思礼以步骑四千救援，大败吐蕃军。

而阿拉伯方面，首先在被阿拉伯人称为“列王之父”的阿卜杜勒·麦立克的任命之下，哈查只、伊本、优素福被任命为掌管东方的最高权利者，在他的领导下，阿拉伯的疆域向东方获得了极大的扩张，由于垂涎中国的富庶，他应许他的两个大将之一，穆罕默德和古太白，谁首先踏上中国的领土，就任命谁做中国的长官。

于是古太白征服了塔立甘、舒曼、塔哈斯坦、布哈拉等大片中亚地区，而穆罕默德征服了印度的边疆地区，但是他俩都没有能跨过中国的国界。

在开元三年和开元五年阿拉伯对中国的战争均遭到失败之后，阿拉伯仍旧执着地向中亚进行扩张。由于地理上的巨大优势，更因为唐军这个时期在青海和吐蕃进行大规模的战争而无暇顾及西域，阿拉伯的影响力慢慢的体现出来，军事加上宗教的影响使得唐朝原本在西域的属国栗特诸国纷纷倒向了阿拉伯一边。