而破碎群岛的航线在过去的一百年间变更了两次。

贸易联盟体系下的博恩城是有资格自行修改航线的，因此这些航线变更全部出自博恩城海运行会之手。

破碎群岛整体形状好似一个人的巴掌，一个个小岛串联起来形成了五指，故而还被民间称为手掌群岛。

因为位于手掌无名指区域地狭长航路无论何时都适宜通航，因此是天然的航道。

书中记载，行会频繁变动航线的原因就是因为不安全，破碎群岛区域有着说不清道不明的行船风险。

时不时，就会有博恩城的船只在该区域出现触礁，被暗流拖拽，不辨方向，错误掉头回到博恩城的诡异情况。

因为这些事情没有规律地发生，行会派遣的魔法师和专业海员都找不到合适的原因解释，因此最终只能怪罪于无名指区域环境不好，偶发因素过多。

之后也有过短暂地恢复该地区的航线，但是基本也没有本地货船愿意走了，他们宁愿走其他三指的航路也不愿意走无名指区域。

同时因为无名指区域居住的海族是海妖，因此海妖吃人的故事也是在此期间广泛流传，甚至导致海妖亲自探查航道，自证清白的情况发生。

这个册子的编写者极为用心，还整理了其他三条航线的海难发生次数。

有趣的是，比较四条航线的海难次数，无名指航线虽然确实是最多的，但并不是多得离谱，而且虽然官方不允许大型货船走无名指航线，民间的小船却不被禁止，他们走了这么些年，其实没有感觉这条航线有多诡异。

就连海运行会会长都在某次会议上表示，无名指航线毁于谣言，而这个谣言已经很难辟谣。

即便现在他们说那里安全，大多数民众依然不会相信，因为他们从小到大听到的故事都是如此，那里俨然成了怪谈的频发地，海妖的偏见也很难消除。

路禹觉得这就跟老一辈人和你说营养全在汤里一样，他们从小到大都是这个认知，哪怕你知道肉才是最有营养，你也无法说服他们，因为那个想法早就根深蒂固，无法动摇。

路禹问西格莉德要来纸笔，把锁定的一些细节记了下来，然后翻开了第二本被塞拉点名借阅的书，《博恩海难记录》。

这本书详细记载了过去两百年间博恩城周边发生的海难，听藏书馆老板说，书籍的作者还在贸易联盟的支持下撰写了《科莱海难记录》，因此书籍采用数据的可信度极高。

路禹将目标锁定在无名指航线，不断地翻阅。

原本还在观察璐璐炼药的雾妖和西格莉德都围在了路禹身后，默默地帮路禹整理着记下来的内容。

还没有记完，路禹的眉头皱了起来。

西格莉德捏着被路禹提取了关键词的海难记录，惊疑道：“怎么好像…大多数都是晚上发生的事故？”

路禹也注意到了这一点，但是他很快就联想到了另一层原因。

“晚上容易出事故也是理所当然，毕竟可见度不如白天，船员误操作的可能性远比白天要高，如果船上有新人这种错误发生的几率还能更高，这不能说明什么。”

其实让路禹皱眉的是无名指航线上发生的大多数事故都是船在，人无。

登船的人能看见船内的摆设极为整齐，也没有任何打斗痕迹，船只整体基本完好无损，不存在被侵入登船的可能。

而其他一些没有发生人员失踪的海难则是更为奇妙，不少货船莫名其妙在该区域撞上暗礁，进水，险些沉没。

然而等到热心的海妖们钻入海底查看时，根本没有暗礁。

因此很多人都怀疑该区域有一只体型庞大的海兽在作恶，他们偷偷撞击船只，导致船只沉没，而后吞噬落水的船员。

不过这一说法不仅被海妖，也被周围的海族们鄙夷，因为他们在这片区域生活这么久，海水里有啥大家伙他们是看不见的？

而且能撞得货船一趔趄的庞然大物，为啥非得等船员落水再吃，不能把船拆了，直接大快朵颐吗？

海兽总不能也有餐前祷告的仪式吧？