人家美国人从六十年代就在开始研究，国内虽然也有，投入的力度却非常小。

九院往里面砸入了不少的钱，也没有获得太大的成果。

冯伦现在的话，就是国内在这方面的缺陷上的深刻反应。

“却是，现在限制战机机动性能的，不再是之前的飞机本身设计，而是飞行员能够承受的最大过载以及承受持续高过载的时间……”刘一九点头，表示同意这一观点，“不过，这不是限制我们发展高空高速方向战斗机的理由！即使我们的飞行员没法做到，我们可以发展无人机，不用飞行员！”

刘一九并不想在这上面浪费太多的时间。

如果有疑问，可以下来讨论，但是在这个会议上，争论这个，真的没有太大的必要。

对于整个九院来说，这个项目本来就是饱受争议的项目。

空军方面同样也是如此。

刘一九个人在坚持，所以，这个项目这些年才能得到持续的经费投入。

就连负责研究的冯伦都反对，刘一九心中如何能够痛快？

“刘主任，既然现在说到了这个项目，咱们还是弄清楚吧。我想，应该所有人都是对这个项目有着很大的质疑，为的目的是什么，虽然，九院的经费是自筹，项目自主权也是有的。”后装总部的代表这个时候不干了。

甚至，他用话堵死了刘一九想要用他们自筹经费，拥有项目自主权来搪塞。

他们也没有说要取消这个项目，钱是刘一九他们搞来的，但是也是属于国家不是？花了这么多钱，咱们不干涉，至少得让我们大家弄个明白不是？

“是啊，刘主任，这个项目，确实是……”诸厚道最是清楚，双三工程的来源。

这是原本的六十年代为应对苏联图-22逆火轰炸机以及美国b-1b超音速轰炸机而提出的一款针对性全天候高空高速要地截击机，最开始指标是双26，从六十年代项目开始，就几经波折，到了八十年代初期，国家一大批的项目下马，被刘一九把整个团队以及研究的基础资料弄过来了，启动了一个性能指标更高的双三工程。

高空高速，在那个时候，其实就经过多次的争论。