“航速460，航向93，高度7800，请注意风力，风力7级，风向……”空中加油机的中方飞行员在跟苏联机长交流之后，对着连线的通讯频道说着参数。

一百多公里的距离，在战机高速飞行下，短短几分钟就到达。

到了还有不到五公里的距离之后，三架战机直接一字排开，每架对准一个战机的屁股。

“注意，脱衣服了。”在战机距离前面的空中加油机只有不到百米的距离，伴飞了差不多一分钟的情况下，一直都保持着同步的飞行的状态下，空中加油机弹出了加油管。

同时，在歼十的机头左侧，也伸出了一根不到半米左右的授油管。

“注意调整姿态！”飞行员提醒着后面的战机人员，北斗卫星之下，双方的参数都是清楚地显示在加装的系统里面。

授油战机的飞行员，则是能够凭借肉眼看到加油管跟授油管的对接情况，只要对准了，加油管顶端的装置就会把授油管紧紧地连接起来。

数十米长的空中加油管，在风力的作用下，不停地摆动，后面的战机不断地调整方向，最后加油管的端口跟授油管紧密地连接起来。

之前练习过很多次，根本就不存在问题。

而在地面上，沿线监控的雷达站操作人员都是看的有些傻。

雷达上面，六个红色的点，前面的要大一些，后面的小很多，中间能够清楚地探测到有着一条细线进行连接。

如果不是上面有命令，各个监测站早就拉响了防空警报，防空部队说不定都已经发射导弹将这些敌机给揍下来了。

“他们在干什么？居然并排飞行！”

“空中加油？”

“胡扯，我们国内有加油机吗？”

各个地面雷达站，都是议论纷纷，消息不停地汇报到基地负责人。