唯独让他们不爽的就是他们每天的饮酒都被控制了。

刘一九的本意是让这些飞行员敞开喝酒，但是蓝军的一帮子老家伙不乐意，他们更需要这些飞行员培训中国的飞行员。

能够开这些庞大轰炸机的苏联飞行员，那是得需要无数的时间才能培养出来的。到现在，中国导弹飞行员飞图-22这样的老毛子的笨重战略轰炸机，都是有些勉强。

究竟如何安排，是让他们加入蓝军服役，还是如何，也是刘一九这次去讨论的重点。

苏联的军官，安排同样也是非常重要的。

放他们离开，这将会泄密。

留在中国，担心他们会心有不甘。

事情，实在是太多了。

“对了，不是说搞到了一些安124，还有那架安-224也搞到了吗？这次没有听到消息回来了啊，都是一些伊尔-76以及伊尔-78加油机。”刘一九想着众多的事情出神，王顺义对着刘一九问道。“要是有安-124以及安-224，对于我们国内的大型运输机发展，可是有着不少的好处。国内已经有了运-20，改型也即将首飞，伊尔-76以及改型而来的加油机，反而让我们的运二十失去了不少的市场。”

对于这些苏联的军用运输机，九院的人可以说又爱又恨。

爱，那是因为足够便宜，并且是成熟可靠的。至于恨，那就是因为这玩意儿，挤压了九院自己搞出来的运二十的市场。

运二十，可以说跟伊尔-76是差不多一个级别的军用运输机。

虽然运二十很大的方向是奔着民航去的，但是军机市场现在才是支持运二十继续发展的动力。

军方对于军用运输机的需求很大，问题是没钱。

民用市场很多的航空公司则是从国外租借，这个成本低。对于运十，如果不是当初刘一九自己气死了屠森，甚至国内都没有什么市场。这几年，并没有增加多少新的订单。

相当于九院的飞机设计团队在自己玩儿单机。