仅此一家，别的公司都没有。

“波音公司的飞机主体结构？这个基本上没有多大的可能。我们没有这方面的渠道。不过我倒是知道他们的主体结构采用的是蜂巢结构。这跟我们在一些关键部位上面使用的零件，为了降低重量而采用的减重孔设计。这样一来，强度结构没有变化，重量则是轻了很多。同时，大量采用一些复合纤维材料来取代铝合金的蒙皮。现在我们有了材料，缺乏的是加工工艺，对吗？”刘一九绞尽脑汁在自己的记忆存储库里面搜寻了一番。

发现他能够知道的也就是波音采用的蜂巢结构加工锂铝合金的主体框架，还有就是一体式翼面蒙皮技术。

一体式翼面蒙皮技术，这种技术就连共和国搞了很多年也都没有弄明白。

空中客车公司同样也没有。

如果在这技术上面取得突破，完全可以用到军用战机上面。

一体式翼面蒙皮技术，这对于整个飞机的结构强度都会有着不小的提升。

“是这样？这就得对材料的结构强度要求非常高啊！”马凤山有些不明白。

虽然这种技术他们的飞机设计过程中也使用的有，但是绝对不是全部采用。

刘一九点了点头，站起身，走到旁边用来进行技术讨论时候使用的黑板前面，拿起一支粉笔，在黑板上面开始把记忆中看到的一些资料结构图给画出来的。

特别是飞机主体大梁上面，并不是一根整体，而是有着多块工型锂铝合金材料上面加上了很多的减重孔，然后合并在一起。

“根据我们知道的情况，就是这样。这种结构的好处就是让整个飞机的主体结构变得更轻，但是对于加工精度以及机械加工的能力非常高。甚至对于铸造的能力都是要求比较高的。”刘一九解释着。

目前他的时间比较充足，就等着叶璇带着她在国外组建的团队回中国，其他也没有太过重要的事情。

所以，他准备把精力投放到这里面。

“甚至，我们可以对我们的运-20也进行这样的改进设计。”

“问题是锂铝合金目前还不能完全投入到主体结构中。冷轧的铝板用来做蒙皮，强度能够保证。但是做主大梁还是雨鞋差的……”