在欧氏家族企业的办公室内，女船王奥莉薇与两位国际刑警见面，了解情况后，奥莉薇道：“只要是在新加坡靠岸的船只，就一定能查到底细。”

女船王说这话是很有底气的，新加坡港是亚洲最繁忙的港口之一，每天都是大批货轮、油轮通过马六甲海峡，在新加坡港卸货、编组，每一艘海轮都有籍贯，就像人有国籍一样，有些船东为减少管理程序或隐匿船舶所有权，会选择在巴拿马、柬埔寨、洪都拉斯之类的小国家登记，这种船被称呼方便旗船，而新加坡港是拒绝方便旗船进港的，也就是说，张晓丽在新加坡登上的那艘邮轮，是一艘合法注册的正规船只。

刘彦直拿出相关材料，奥莉薇一个电话，十分钟后反馈回来了，张晓丽登上是那条船是在香港登记的二手邮轮，前身是一艘star cruises公司的豪华邮轮，1998年下水，排水量四万两千吨，载客一千四百人，现在属于一家新成立的中国公司，离奇的是这家公司非常低调，从不打广告招揽客源，不像是正常运营的商业邮轮。

“这艘邮轮现在哪里？”刘彦直问道。

“稍等。”奥莉薇又打了一个电话，这回反馈的更快。

“东方公主号在公海上失踪了。”奥莉薇说，“船东已经报警，船上的gs定位被拆除，所以找不到船的位置，不过我不认为是海盗劫持，很可能是这艘船自己玩失踪。”

一艘四万两千吨的巨轮停在港口就是庞大无比的存在，但在浩瀚大洋上就是沧海一粟，就算动用卫星和飞机搜寻效果也不会太好，当年的马航客机即是如此。

“我们的调查惊动了幕后黑手。”刘彦直道，“不过距离真相越来越近了。”

第六章 东方公主号

刘彦直在新加坡调查真相的时候，远在西萨达摩亚的刘子光突然接到一个电话，是他的老对手兼合作伙伴以及便宜老丈人理查德·索普先生打来的。

“听说你又在多管闲事了。”索普开门见山道，“你们中国有位长者说了一句极富睿智的老话，叫闷声发大财，现在特别适合你。”

刘子光笑道：“莫非这事儿背后又有你们美国佬的黑手？”

索普说：“对不起，无可奉告，但你是聪明人，美国参议院外交委员会正在审核西萨达摩亚的人权问题，你懂的。”

刘子光道：“你以为我吓大的啊……”

那边索普已经把电话挂了。

这事儿蹊跷，索普是个狡猾之辈，没有足够的利益是不会帮某方面当传声筒的，能把话递到自己这儿来，说明幕后黑手能量极大。