无他，战斗中的紧急维护实在是太方便了，中弹了，只要躯干部完整回来了，在半小时内就能完成组件的更换，再次出动一台完好的s。

而且，在保证战斗力不比杰刚还强的前提下，电池供能，造价低廉。被击坠了也不担心污染的问题，大气圈内可以飞行，而且续航不低等种种优势在，让短剑系列和渡鸦系列在大气圈内，全面压制了杰刚系和安克夏的表现，直接导致了联邦空军并没有追加杰刚和安克夏的订单，反而追加了十个s联队短剑和渡鸦的订单。

而宇宙里，虽然出于政治压力，联邦军采购了不少的杰刚和里歇尔。

但是在日积月累之下，短剑系列也逐渐积累了不少口碑，配置了辅助ai进行战斗的短剑系列，在面对敌机的射击的时候，程序会优先控制机体使用盾牌防御要害位置，在局部战斗中，挡下这关键的“一击”就足以左右战局。

虽然在后期，“袖章佬”的机体上也都加上了辅助ai（阿纳海姆通过某些手段获取了短剑系列os的数据之后开发的辅助ai），但是架不住对面四肢修的慢啊。

双方都是大破归舰，半个小时之后我又是一条好汉，但是你却无法战斗的事情发生了不要太多。

慢慢的，这种用装备和经费换驾驶员的生命的，连全周天驾驶舱都没有，使用的是四块大型显示器加数字化仪表盘、ar头盔进行驾驶的短剑系列的口碑就压过了设计相对传统的杰刚系列了。

至于经费的支出比，三台短剑vs三台基拉祖鲁的战斗，袖章佬损失三台s和三名驾驶员，联邦可能损失一台s三个头五个背包七条腿九个胳膊，算下来实际联邦可能损失了不止6台s的经费这种事情，只能说是仁者见仁智者见智了。

驾驶员胜率的提升和幸存率的提升，让联邦积累起来一群开短剑出身的王牌驾驶员。

当然，有一点就是，老牌王牌驾驶员普遍不是很喜欢短剑系列的s，他们声称，过多操纵被简化过的短剑系列，操纵起来更像在打游戏而不是在开s，完全没有操作感。

个别老牌王牌驾驶员甚至声称，这玩意用键鼠都能控制。

对此，真的在短剑里预装了用xbox手柄就能控制的os的李平表示你说得对。

这一段时间还发生了一件事，甚至让李平这边损失了两名观察员。