南居益离开京城后，第一个来到的地方是南京龙江宝船厂，这一个在明初制造郑和下西洋所用宝船的地方。

在龙江宝船厂，南居益着实是非常震惊，尤其是他前方七个巨大的船坞，其中最大的据南居益估计有百丈长，十数丈宽。

这也太大了，他不由得想起了记载中郑和的船只，宝船共六十二艘，大者长四十四丈，阔一十八丈，那真的是宏伟之盛世啊，想想都让人热血沸腾，恨不得回到两百年前。

可惜现在这样的船队已经完全消失不见，对于他这样对海战颇有研究之人来说，这也是一大憾事啊！他心中长叹，继续在宝船厂观看。

虽然朝廷承平日久，这里的规模远远不能和永乐时相比，但仍然规模不小，主事的官员是一工部郎中于志舒。

南居益仔细的听了于志舒的讲解。

龙江宝船厂在弘治年间分为前厂和后厂。现在有提举司、帮工指挥厅、专门打造海船风篷的篷厂、细木作坊、油漆作坊、捻作坊、铁作坊、篷作坊、索作坊、缆作坊等。其中仅仅篷厂有房间六十余间。

除了他这个工部郎中还有员外郎、主事、提举，帮工指挥等人员。下设的厢长、作头等低级班头就将近百名。匠户分为四厢，每厢分为十甲，每甲设甲长，下辖十户。故船厂共有匠户一千户。

平日里他们也要造大量的船，只是数量并不多，而且很多都是商船，这些船只并不大，因此他们的很多船坞并没有开始使用。

南居益发现几乎一半的船坞现在似乎已经弃之不用，里面堆积着厚厚的污泥。南居益打断于志舒的介绍：“这是怎么回事？就算不用也不至于到荒废成这个样子？”

见南居益脸色阴沉，于志舒连忙解释道：“总督大人，您不知道啊！宝船厂的规模实在是太大了，现在我们能用的船坞也就是一半，还都是偏小的船坞。再加上船厂缺银子，人手也不够，实在是没有能力来保养这些船坞。

而且这些船坞已经荒废了一百多年了，现在若是修复恐怕要十数万两银子，船厂没有银子啊！”见于志舒哭丧着脸，南居益心中一阵悲凉！

这也怨不得他，此人不过上任才两年。

……