合资工厂里，富国集团技术持股50％，再投资1％——它们几乎不出钱！

剩下的49％，外界要为富国集团的垄断埋单！集团跟其它巨头企业接触过，可以资金入股。因为五个亿的产量太大，合资工厂需要投入的资金更大，再是反垄断方面考虑，合作最合适。

这一杀招亮出后，直接将对手封喉。

富国能源垄断的麻烦迎刃而解，手机电池的市场也被技术性的填补，集团将会增加一笔收入；苹果虽然不爽，但没办法，毕竟谁也料不到，富国集团竟会有这么多的电池技术，简直网罗一切。

苹果把不爽转化为了投资要求，它们要参与对富国动力的第二轮融资。

苹果显然也有新能源汽车的野心。

这对孟谦都不是问题，他最乐意看到新能源领域引入无数巨头，这样才会推动发展，等到他新技术面世的那天，市场已经健全，人们已经习惯电动车，再推出更好、更强的技术，前途无限。

富国集团招招致命，重创了丰田的新能源野心。

动力电池、手机电池的受益者都倒向它这边。丰田唯一能坚守的就是它目前的技术——还要面临诉讼。未来已经被斩断，它们的大本营也不平静，本田在虎视眈眈，因为它们能用的电池更强！

虽然丰田目前是汽车产业的第一巨头，新能源领域的受挫，对庞大的公司影响不大——但五年、十年后呢？现在全世界的车企都在致力于发展新能源，这是未来的趋势，而它们几乎失去未来。

第122章 大人物

发展到今天，新型锂电几乎已经最大化利用：高端、低端技术互补，全面供应世界各大品牌手机；动力电池疯狂扩张，资金不断砸进去，产能不断往上爬。全力开动后，每年能供应上百万辆电动车。

富国动力的巨头位置坐稳了，投资机构的不断看好，也让外界对其的估值一涨再涨——正如史蒂夫预期的那样，实力+技巧，人为的推动一个产业的繁荣，进而敛取更多资金，壮大自我。

他们这帮“计划人”，正一步步蚕食未来。

但受益面还得扩大，想要搞垄断化的经营，财团模式是必须的。单凭几个人、一两家企业，资金、政治都欠缺太多。所以向来注重人脉建设的孟谦，也在泰格的牵线下，参加了很多社交活动。

泰格有意去教他：“西方人很注重社交，很多生意、政治交易就这么达成。一名出色的商人，尤其是行业的领头羊，是不可能和政治绝缘的。运用得当，政治还将会成为企业竞争的助力。”