陆景和明雪到建业后径直坐车去了昆成汽车。相比于处理对联科的繁琐事务，他更希望先见何梦瑶一面。

昆成汽车的厂区位于栖山区的建北开发区。从市区穿到栖山区路过已经成型的栖山区石化工业园时，陆景看着窗外一根根高耸的管道、整齐的厂区，思绪飘得很远。

栖山区石化工业园是常务副市长宋里朋一手推动的。这份政绩也是他能升任常务副市长的重要的筹码之一。宋里朋的想法则是他游说的。

位于建北开发区的昆成汽车厂区比被景华收购时扩大了两倍多，显示着昆成汽车正处在高速的成长期。

昆成汽车主要生产中低端轿车，售价在8万元到15万元之间。2001年总计销售了198万辆，销售额182亿，税前利润2148亿。昆成汽车在国内轿车市场的份额为6，成为国内前七的汽车公司。

这份耀眼的成绩单很难让人想象昆成一度总资产规模只有6个亿。不到3年的时间能取得如此好的销售业绩，当可称的上是一个奇迹了。

但是陆景并不满意。

自2001年底加入世界贸易组织以来，中国的汽车工业每年跨上一个百万辆级台阶，3年间汽车产量翻了一番。成为建国以来汽车工业发展最快的时期。

到2004年，在国内车市持续低迷的情况下，中国汽车产量和销量首次双双超过500万辆大关，成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。中国汽车工业正在迅速成为世界汽车工业的重要组成部分。

在这样的背景下，要陆景对产销量只有近20万辆的昆成汽车满意实在有些难。这样是他调何梦瑶入主昆成汽车的原因。

昆成汽车要快，再快，更快，争取在03年国内汽车市场的最高峰时期成长到一个让人满意的“体量”，从而来抵御04年汽车市场降温的洗礼，继而接着在平稳的05年发力。

这是踩着市场节奏的点来走的步伐，一步踏错，陆景想要看到昆成汽车做出豪华轿车的梦想恐怕会很难。

陆景的车进入昆成汽车的厂区，经过四季长青的绿化带顺着喷泉广场的转盘到一座现代化的高楼大厦前。这座49层高的气派大楼是昆成汽车的行政大楼，整个栖山区建北开发区最高的大楼，栖山区的标志性建筑之一。

陆景、明雪在何梦瑶助理席雨嘉的带领下，在49层何梦瑶的办公室里和她见面。

整个49层是昆成汽车总经理的专属办公楼层，拥有办公室、休息室、小型会议室、多功能会议室、餐厅、休闲酒吧等等，商务人士的需要的场所一应俱全。

这层楼的主人原来是翟伯慎，从大楼的修建到办公区域的规划都是他一手推动。说起来，这也是陆景对翟伯慎颇为微词的地方。创业未已，享乐先行。