一旦被敌国控制，不仅仅俄国的小麦无法出售，所有运送军需以及生活物资的船舶也无法驶入黑海港口，俄国可以说是被扼住了喉咙。

“现在奥斯曼帝国已经被德国拉拢，可以预见的是，德国将不会仅仅满足于此，他们还会继续拉拢保加利亚”君士坦丁沉声说道。

“一旦保加利亚也被拉进同盟国阵营，那么我们就可以看到，一条套在俄国脖子上的绞索正式形成”

“这条绞索，从欧洲西南方的德国开始，沿着柏林巴格达铁路，奥匈帝国，保加利亚，奥斯曼帝国。，串连成一条彼此接壤的战线”

“之后要进行的工作，就是不断地收紧这条绞索，直到俄国窒息而亡”

两人听着君士坦丁的讲述，脑海中勾勒出德国的军事构想。

俄国对外交流的海港很有限，主要有四个海港，波罗的海的圣彼得堡，北方的航线，西伯利亚大铁路-海参崴，以及黑海地区的海港。

双方开战之后，波罗的海自然被德国海军封锁了。

至于北方航线，在这个年代的技术条件下，几乎和送死差不多。

天气恶劣，还有浮冰的威胁，困难重重。

在奥斯曼帝国加入同盟国阵营之后，俄国与外界交流的黑海航线也被切断。

那么，现在俄国仅剩的对外通道，就是西伯利亚-海参崴了。

可是这条铁路是一条单线铁路，路程漫长，运输的效率低下。

西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路，修建于1904年7月13日，历时13年才完工。

它穿越乌拉尔山脉，在西伯利亚的森林上延伸，几乎跨越了地球周长1/4，铁路设计时速为80公里，从莫斯科到达终点站海参崴共9288公里，需要七天七夜的时间。

现在俄国只能依靠这么一条通道，

谷“一旦保加利亚被德国人拉拢，我们恐怕也会被迫卷入战争中”

马努吉安那斯基与埃马依努尔两人神情凌然。

现在的保加利亚，最痛恨的国家，肯定非希腊莫属。

两次巴尔干战争之后，保加利亚不但没有收获心心念念的马其顿，反而还丢失了不少领土。

反而是希腊，几乎全取了马其顿。

德国为了拉拢保加利亚，实现自己的大战略，完整封锁线，难保不会向保加利亚做出承诺，例如马其顿的归属问题。

想到历史上，保加利亚那丧心病狂的动员率，即便保加利亚的人口总数还不到四百万人，也将会达到六七十万军队人数。

再加上德国与奥匈在背后支持，肯定会给予充足的军火物资，柏林途径奥匈帝国，开往索菲亚的火车将会满载着德式军火，将保加利亚人武装起来。

“不论如何，现在希腊军队也应该做好作战准备，总参谋长阁下，我们的动员体系怎么样了？”君士坦丁问道。

“虽然无法预知希腊何时被卷入战争，你们陆军还是要做好十足的准备，随时可以投入战斗”

埃马依努尔不慌不忙地说道：“经过两次战争的洗礼，希腊的动员机制已经非常完善了”

“我们总参谋部已经制定了完整的希腊陆军预备役训练计划，希腊所有的适龄青年，18岁以上40岁以下，都有义务按时进行军事训练。

训练时间，每月四日到六日，这样频繁的军事训练，也需要政府投入一笔资金，对参加训练的预备役士兵发放津贴。

无论是农村居民，还是城镇居民，都不例外。

总参谋部结合实际情况，针对农村与城镇居民的生活差异，采取不同的模式。