双方在这上面，可以说是没有胜负。

而中国有了自己的大飞机项目之后，不管是出于那方面的考虑，中国的航空公司大部分的飞机都将会采用中国能够制造的飞机，而不是波音或者空中客机公司生产的飞机。

这样一来，就连军用飞机发动机都无法制造的中国人，即使不想要采用他们的发动机都是不可能的。

对于这样的事情，不仅云非他们想不通，就连布莱克尔都是想不通的。

航空发动机，被誉为现代工业皇冠上的明珠，可以想象生产制造这个的技术有多么不容易掌握。而中国人本来起步就晚，在这方面也没有投入太多的资金去研究，他们有限的资金都是被投入到了军用飞机的发动机研究上面。

所以，在即将进入新世纪的时候，世界上很多的顶级公司都把中国市场作为未来三十年最大的利润增长来源。

普惠公司同样如此，但是短短几天的时间，布莱克尔刚刚说服了董事会的各大股东，准备在通用采用他们最为常见的手段来让中国人接受他们的条件的时候，一举获得中国市场，甚至，他在考虑说服董事会，向中国人出口他们正在进行地面试验、飞行试验和取证阶段的6000短程飞机引擎。

然后，董事会却因为受到来自波音的压力就连tf8d-200发动机都不准备出口到中国。

“……支线客机，这是中国人在搞大飞机项目之前用来热身的项目，根据我们的可靠消息，这款飞机早就已经躺在了图纸上面，一旦获发动机，中国人很快就会开始生产制造样机，一旦验证他们的设计没有问题，中国人就会开始难度更大的干线客机的研发，我们的目光，应该放在这上面。”布莱克尔对于这些有钱却没有什么眼光的股东感到很是头痛。

“乔恩·卡森用来说服你们的话语，根本就不可信。他们跟中国政府的关系确实很好，但是他们却没有像诸位说过，这次中国人自己搞大飞机，不是中国官方投资，而是由中国最近几年崛起的年轻富豪云非控股。这个年轻人对于各种顶级装备自主生产看的非常重要，我们这样做，就是逼着他们现在就开始搞自己的飞机发动机！”布莱克尔的声音很是冰冷。

对于这些股东，他虽然心中不爽，但是良好的职业素养却让他不得不耐心地说服这些股东以及列席这次非常关键会议的国防部代表。

“从他的发展经历来看，咱们就不难看出来，这个年轻人从一开始搞数控机床就是在走独立研发的道路，而且这些年他的成功，带动来说中国很大一部分的企业走自主创新，自主研发的道路，中国从欧洲以及我们美国进行技术引进已经放慢，就连日本出口到中国的技术，也少了很多。这一切，都是这个年轻人的崛起而造成的连锁反应……”

布莱克尔咬着牙说道，“中国人搞发动机，这是必然的。现在他们资金紧张，他们会把目光放到对于整个国家工业体系促进作用更大的飞机整体制造上面。云非之所以要搞大飞机，就是因为波音公司以及空中客机公司对于他们的采购报价比市场价格高了三分之一……”

随着布莱克尔的声音越来越小，列席的国防部官员以及各位股东的神色都是开始变得严肃起来。

这些东西，并不是他们没有想到，而是他们根本就没有想过会有这样疯狂的中国人。

“中国人要搞航空发动机？这不过是一个笑话而已。当年引进英国人的贝斯发动机，到现在不是连最为基本的国产没有搞定？”国防部的官员笑着说道。