更何况，得罪波音民用飞机贸易公司不代表得罪波音高层。

“董事长，咱们这样做真的好吗？”布莱克尔跟乔恩·卡森之间的谈话不欢而散，他的助理则是非常担心。

“有什么不好的？中国的经济发展势头并没有减缓，而且他们国内现在大力扶持房地产开发，再保持十多年的经济增长那是没有任何问题的。中国人腰包鼓起来了，出行乘坐飞机的人也就多了起来，要不然，中国的那个年轻人会傻得往这个需要几十年才能够收回投资的行业砸入上百亿美金？”布莱克尔笑着说道。

“我觉得乔恩先生说的没错，没有咱们的发动机，中国人根本无法造出能够飞上天的飞机！”助理显然也是对中国没有什么好感。

“没有咱们的发动机，还有欧洲的发动机！咱们不卖，英国人会傻得不卖？也就只有这些目光短浅的公司会干这样的事情！”布莱克尔一脸的嘲讽。

第0960章 谁都阻挡不了云非的脚步

布莱克尔比谁都看得更加明白，中国人一旦要搞什么，不搞出来，绝对是不会罢休的。

而且，云非这个中国唯一一个靠着技术抢夺市场，让中国生产能力庞大无比的众多国营工厂都快要生存不下去，成为他的配套厂的释然老板，绝对不是中国那些靠着关系背景，靠着侵吞国家资产的暴发户。

而其，这个年轻大老板搞这个大飞机项目，几乎能够算得上是倾家荡产了。

这样的人，才是能够干大事的人，也是呢狗狗获得成功的人。对于波音公司以及欧洲空中客机公司歧视中国用户的行为，很多人都认为这是一种短视。

克莱尔就是其中之一。

i中国人，只要能够省却麻烦的时候，绝对不会主动去找麻烦的。

而搞大飞机项目，就是一个无比麻烦的事情。曾经中国获得成功就因为麦道公司的一些见不得人的手段让对方的项目成功之后而下马，麦道近二十年在中国很是赚了不少钱，这样也打击了中国自己搞民用航空工业的决心，也为他们拓展了更多的市场。

然而，麦道公司的飞机最近几年频繁出现事故，这就使得他们的市场受到影响，最终不得不接受波音公司的收购，成为波音的一个组装厂。

在麦道被收购之后，应该说之前，波音就跟空中客机公司达成了协议，使得中国人要想购买飞机，必须花比国外多上差不多三分之一的价钱。

他们的策略确实成功了。