1996年，中国与欧洲空客公司联合研制ae―100型客机，在1997年8月，麦道公司被波音收购，与中方的合作终止，而今年，空客单方面地终止了与中国的合作。

中国再也无法生产大飞机，各大航空公司，要想添置飞机，就只能向波音以及空中客车这两家公司购买。

而且是高价购买。

这是欧美人对于中国的阴谋，如果不是十多年前中国的运十项目下马，这些公司敢这么玩儿么？

在未来的2004年到2006年，短短数年的时间，中国就向这两家大型飞机制造公司下达了高达六百架飞机的订单，花费人民币四千亿以上。

就是因为这些数据，云非才对这个行业心动。

二十一世纪第一个十年之后，中国天空中飞的大型客机，基本上全部都是来自这两家公司。

如果不是中国自己没有大型干线客机的生产技术，这些公司明明无比迫切地需要中国的市场，却依然保持着高姿态对中国的用户，一副爱买不买，高价卖给中国大飞机么？

这个年代中国只要再次启动这个计划，即使无法在短时间内生产，国外的这两家公司都不敢这样嚣张。看看中国国内的数控机床行业就行了。

一个国家自己有没有，在国际上受到的态度就是两种不同的结果。

在这方面，国家的高层明明知道这回出问题，但是没有多少人过问。

就是因为国家马上就会出现最大的权利交替。

“你知道这个项目会投资多少？你有那么多的钱吗？”大领导一脸严肃地问着云非。

他个人欠着云非巨大的人情，主要就是今年大洪水的事情。即使有着云非这个神棍，整个国家的经济损失也是到了一个触目惊心的程度。

现在甚至都有人说这个跟他有关了……

“不管投资多少，倾家荡产也在所不惜。我不希望我自己在中国国内走哪里，屁股下都是坐着国外的飞机。不管国家同意不同意，我都会搞这个项目，国内不允许搞，我就到香江去搞……”云非坚定地说道。

感谢老爷子提出的一国两制伟大构想。