如果我军攻城和城门洞一样宽，那么砸破城之后，画面是这样都——两军有着攻城锥的格挡，谁都无法攻击到谁。

所以攻城方会拼命推着攻城椎往里边推，守城方会拼命往外推。

自然，在这角力之中，比拼的是力气和人数，谁能推过对方就赢。

想到这儿，李孟羲突然想到，可以给攻城椎加个棘轮，棘轮这玩意儿是定向活动装置，车轮向前转能撞，向后推就卡死了。

所以有了荆轮，阻力向前推是滚动摩擦，敌军想把我们的攻城椎往外推的时候，他们的阻力是滑动摩擦。

滚动摩擦一般约为滑动摩擦的三分之一左右。

也就是说，小小的一个结构，让我军瞬间有了三倍于滑动摩擦力的人力优势。

荆轮这玩意儿春秋时期就有，能做。

就算难做，前边说过，准备的是成品车轮，直接做好，攻城的时候用，不会耽误时间。

李孟羲认真在心里记下了棘轮这个小构造，准备有空就找人做吧。

然后，画面二：

若攻城椎比城门洞过道窄很多，双方士兵可以从攻城椎左右向对方厮杀，这种情况下，与攻城椎本身的关系就不大了，而应该考虑士兵的武备和战术安排，看在城门洞的狭小空间之中，是用长兵好，还是用短兵好。

这跟攻城类似，都是狭小的空间了。

李孟羲想了好久，站着跟木头一样，刘备来了他都不知道。

到底，破城之后，短兵相接这一个小小的过程，攻城椎是把城门洞堵满好呢，还是不堵满好呢，甚至是砸破城门之后，就把攻城椎出去别挡路呢？

李孟羲眉头都快皱成川字了。

很久之后，李孟羲有了点感悟。

其实完全可以实际情况实际分析。

如果我方是黄巾军，守城门洞的假设是汉末第一强军陷阵营，那么攻城椎应该是哪种？

此时，攻城椎应该是把城门堵满。

如果不堵满，让陷阵营从一边杀出来，我军黄巾直接被赶出来了。

所以，应用巨大的攻城椎，或者好几辆攻城椎并驾齐驱，把城门洞堵住，然后向前推。

这样，隔着墙一般的巨型攻城椎，双方只能推着攻城椎，单纯的比拼力量了。

如此，纵然是陷阵营精兵，也没了丝毫优势，会被人数众多的黄巾军给挤回去的。

陷阵营又怎么了？你隔着攻城椎捅死我呀。

所以，我军精锐程度远不及敌军时，应该靠攻城椎开路，靠角力把敌军从城门洞挤出去。

再换一种情况，我军是陷阵营，守城门洞的是黄巾军。

那就不能再把城门洞堵住了，应该保证破城之后，城门洞前后畅通，发挥我军陷阵营的战力优势，短兵相接，直接打崩敌军。