往往这种时候事情都不会随人愿，就在李战进入了城区的那个瞬间，动力系统再出现新故障！

发动机的转速没变化，依然维持在半功率状态，但是李战明显感觉到空速在下降，一看空速表，空速在飞快地掉落。检查了燃油之后发现并不是燃油的问题，李战马上得出判断——动力系统出现了新问题。

空速掉得很快，眨眼之间就掉到了每小时600公里，按照这个速度飞行，以飞机现在地自主下降率来计算，他根本飞不到三流机场。

他迅速地把已经收到底的油门杆向前推了一半，空速表的数字下降的速度慢了一些，但是依然在持续下降。难道是漏油了？这种可能性不大，漏油不会影响到发动机的做功。

动力系统完全不正常了，李战犹豫了。

油门杆显然是恢复了一些响应的，推油门杆后空速下降率有所缓和证明了这一点，但是对于是否把油门杆推到底，李战是犹豫的。失常了的动力系统如果再一次飙了起来，情况只会更加恶劣。

底下是密集的城区，各种高楼大厦，各种民宅民居，还有好些学校，都是人群密集的区域。飞行高度已经掉到了七八百米，他甚至能够清晰地看到不远处一所学校的操场上有大量的学生在进行做运动。

这会儿是上午的十点三十分，正式课间操的时间。

怎么办？

如果是普通战机，他会毫不犹豫地避开这些区域选择飞往郊外以及一些偏僻一些的机场进行迫降，可是现在开着的是一架四代机的原型机，这架飞机的价值在于凝聚了科研人员数十年的心血，是人民空军迈入世界最强空军俱乐部的重要标志。

他非常清楚，01号黑丝带今天所经历的一切都将会为科研团队提供大量宝贵的试飞数据，许多动作以及所经历的姿态都是正常的试飞活动中几乎飞不出来的，就算是李战也很难飞出来。

各种巧合机缘之下让01号黑丝带经历了许多正常试飞情况下经历不到的事情，而这些对于确定新型号飞机的飞行包线来说至关重要。

手心手背都是肉，非常的难以抉择。

稍作犹豫，李战决定按照原计划迫降三流机场，最主要的原因是飞机目前依然是可控的，三流机场周边相对偏僻，只要进入机场所在的区域，他的余地更多。

下定了决心后他把油门杆推到了底。

最坏的情况果然出现了，飞机的空速明显增加，加速非常快，发动机功率在极短的时间内飙到了最高，推动着飞机向前狂奔。好处就是在舵面的影响下李战能够控制下降率了，坏处就是他没有办法控制动力系统。