“他要在水面迫降吗？战斗机做不到吧？”东南区管的管制员诧异地说道。

值班主任迅速向空军指挥所报告情况，“他要在海面迫降，我们立即启动海上搜救预案，但是你们部队的动作可能会更快，完毕。”

“我们这边看到了，谢谢！”

值班主任不知道应当作何感想，部队飞机遇到了严重的问题，可是在那些当兵的心里哪怕要坠机也不希望给地方添麻烦。当兵的把自己视为老百姓的最后依靠，从来没有想过依靠地方相关部门来完成任务。

水面迫降能行吗？

陈飞也在想这个问题，受训的时候的确是接受过这方面的训练，但是战斗机水面迫降与坠落水面没有很大的差别。战斗机的气动布局使得它们无法像普通运输机、民航客机那样把水面当成跑道。

现在许多客机包括一些军用运输机在设计的时候就考虑到了非正常状态下在水面迫降的情况，所以会有一些针对性的设计。比如在条件允许的情况下通过微调外形来增加飞机的浮力，等等等等。

战斗机没有这个考虑——飞行员有弹射座椅，可以以跳伞的方式离开危险的战机。

福指的值班人员们知道李战为什么要水面迫降。1616号歼-16是非常珍贵的原型机，可以说这架飞机浑身都是宝贝，直接影响着量产型号的标准。而这一次夜航因为各种因素的影响使得1616号歼-16有了非常丰富的经历，尤其是与苏联的两种主力机型的两次交锋是这么些年来最有深度的一次交流，这对部队的备战训练太重要了。

所以李战要在水面迫降保住战机。

另一个方面则是因为高旗机场。那是一个非常大的航空枢纽，在全国是能排进前十五的，每天数百架次的航班起降，任何影响都有可能造成数以万计的旅客滞留，会严重影响到地方的正常生产生活。

李战不能把一架极有可能发生爆炸的飞机降落在高旗机场。

当值班指挥员看到1616号歼-16一口气下降到距离海面仅二十米的高度加速向海岸线飞行的时候，他认为他完全猜到了李战要做什么——尽可能离海岸线近一些，这样既便于救援也便于对战机进行打捞。

然而当他认为李战应该加快速度往海岸线飞的时候，他却发现1616号歼-16的速度忽然的慢了下来。

他连忙呼叫李战，“试验幺六，你速度在下降，什么情况？”

“我要灭火，福指。”

李战说完这句话的时候，已经稳稳的控制着战机继续慢慢下降高度了。