“黑蝙蝠收到，开进中！”后面起飞增援的模拟幻影-2000的歼-10b战机代号“黑蝙蝠”，是非常善于空战的部队。

长机和僚机使用的歼-10a模拟f-16ab布洛克20挂载了三具副油箱，滞空时间得到了极大的提升，此时三具副油箱的燃油已经耗尽，为了提高战机的机动性，他们把副油箱抛弃了。

没了累赘他们顿时轻松多了，对接下来的空战有了更多的信心。任何飞行员都不愿意带着副油箱进行空战。歼-10a双机编队一把油门就加速往战情中心所在的山脉副主峰方向飞去。底线是不能让“武夷山”近距离偷袭战情中心。

可是又过了十分钟，两个双机编队都没有任何发现，“武夷山”仿佛消失了一般再找不到半点踪迹了。

中间山脉东西宽约三百公里，“武夷山”进入预警雷达低空盲区已经过去了将近三十分钟，就算是乌龟爬此时也应该出山才对，或者对战情中心实施第二次袭击，然而都没有发现。

难道出险情坠毁了？

第487章 火中取栗

“武夷山”不可能坠毁，但却的确是遇到了一些险情，情况还比较麻烦。

方向舵卡住了。

1616号歼-16战机向左偏十五度固定住了，李战反复尝试后依然没有变化，他不得不降低右发的功率，通过调整两发的推力差来抵消方向差，但是他发现战机依然慢慢的向左转，尽管变化非常细微，但是李战很敏锐地感觉到了。

歼-16是双垂尾，有两个方向舵翼。如果其中一个失效了另一个依然能够保证战机起码的飞行安全，但是现在是两个舵翼都卡住了，没有办法利用另外一个来抵消战机向左偏航。

陈飞迅速计算出战机的惯性航路，凝重地说道，“飞机会围绕着中间山脉绕圈子，老李，请求中止对抗抓紧返航吧！”

李战没有失去方寸，飞机是可以开回去的，就是费劲一些罢了，他现在怀疑尾舵是被冻住了，也许有办法解决这个问题。

“福指，武夷山呼叫，我两个尾舵卡住了，我怀疑是被冻住了，我有个方案解决这个问题，需要得到你的批准，完毕。”李战没回陈飞的话，而是直接呼叫福指。

福指很紧张，问，“武夷山，你能返航吗？”

“会费点周章，但没问题。”李战回答，又说，“但是我们正在做的是试飞工作，我想试一试解决一下故障。”