郭北牧走过来低声问道,“第二航段有别的问题吗?”
“应该没有。”李战说,“刚刚进入冬季,翻过了雪山气象条件会大幅好转,保持飞就行。”
郭北牧想问什么,但最后只是点了点头。
时间过得非常非常的慢,在大家的屏气凝神之下机队总算是顺利在经停点降落了,加注油料的工作立即展开,机组人员全部在飞机上待命,加满油就走。此次行动采取的是双机组编成,绝对保证了机组方面不出问题。
用提心吊胆来形容作战指挥室里众人的心情再恰当不过了。
机队比计划晚了十分钟完成油料加注,起飞升空的时候已经比计划时间晚了二十分钟。空司给机队下达了加速赶回时间的指令。对于这个环节的时间误差大家多少有一些心理准备,大家对巴国的地勤是了解的,他们没有出其他问题已经是万幸了。
有时候事情特别的奇怪,一出问题问题就接踵而来。
先是二号机报告导航仪出现了技术故障,随机的技术人员马上进行紧急维修,然后是途径飞行情报区要求改变航向和高度,一直到进入橙色空域后突然接到前方空域禁飞的通报。
到了这个时候机队是肯定无法按时到达邦特斯机场了,下一步应该怎么办?这些却不是作战指挥室里的这些人能够做决定的。
作战指挥室的参谋们迅速讨论起来,结合最新收到的情报对照地图试图找出第二种可能性。李战却一反常态的旁观起来,更让齐宏不解的是,郭北牧也是同样的姿态。
齐宏走过去问郭北牧,“郭参谋长,顾问组什么意见?”
郭北牧说,“齐师长,现在不是战术问题,得等空司明确的指示才能做到有的放矢。”
“你是说我的人在做无用功?”齐宏扫了一眼忙活个不停的参谋们。
郭北牧毫不忌讳地说,“是的,没有意义。”
齐宏不太高兴但也没说什么。
没两分钟,空司的指示到了。机队开始盘旋待命,要求作战指挥部这里拿出第二条飞行路线来,绕过禁飞区前往邦特斯机场。显然当地的局势很紧张了,驻当地的相关机构已经在组织工人前往机场。