事实再一次证明轰-6并不是合适的远程电子侦察机的好平台，甚至arj-21喷气式支线客机都会更好。

高度一直掉到五千米，李战开始执行空中开车程序。

“第一次开车！”

李战大喊一句，启动了au，却出现了最坏的情况——两台d-30-k-2涡扇发动机毫无动静。

谁也没心思去紧张和懊悔，此时是最关键的时刻。

“第二次开车！”

李战再一次大喊，第二次启动了au。

左发的转速表指针稳稳上升，但是右发依然没有动静。

出现了极其尴尬的情况——是再来一次还是维持现状呢？

如果第三次开车两发都无法启动呢？

但是单单依靠左发是绝对飞不回去的！

李战说，“一不做二不休，左右都是个死，我想拼一把。”

“拼吧，拼！”于成林冷静地说道。

刘长喜一拳头砸在油门杆位置上，说，“拼！”

他们都没有讲出一个残酷的事实——au的电力是有限的，不可能连续的启动发动机。而飞行高度一致在下降，速度是越来越快的，留给他们的时间机器短暂。

这个时候任何迟疑都是致命的。