而其他的重大时事，通常是放在第二版上的，并且在没有重大事项的时候，这第二版还是会和第一版一样，用来赞美李轩。

比如说报道李轩接见并亲切慰问了宫廷舞蹈团成员之类的！

京镇线通车，却是上了第二版，这事给人们的震动比京镇线通车本身还要更让人震惊！

因为谁都知道，大唐朝报就不是什么普通的报纸，而是官方的宣传窗口，上面的每一篇文章，甚至是广告，都可以看的出来官方态度的，至少，一些不符合帝国官方价值取向的商品或者企业，给再多的钱也是没有办法在朝报上打广告的。

京镇线通车上了第二版，这就宣告着官方对火车的态度，其重视程度是非常高的，至少也是和东北战役、鞑靼人西逃这种事情相当的。

当年河套战役里第九军通过持续的消耗战，最后迫使鞑靼人西撤后，大唐朝报也是在第二版上报道了鞑靼人的狼狈而逃，进而庆祝大唐王师在河套地区所取得了战略胜利。

当东北战役发起的时候，也是在第二版上进行了报道。

这一次的京镇铁路通车也是在第二版进行了报道，表示了官方对铁路的高度肯定，以及扶持的态度。

这种公开表态，就是要让人们知道，帝国官方开始准备大规模的推广铁路了，各衙门要做好相关的工作，为帝国即将开始的铁路大建设努力。

一时间，铁路和火车，这两个词汇成为了大唐帝国范围内最热门的词汇，连东北战役取得了阶段性的胜利，陆军彻底歼灭了察哈尔部的主力骑兵的消息，都是没能在舆论上动摇铁路和火车的地位。

如果这年头有一个热搜排行榜的话，那么在宣平十八年最后的这一个月里，火车绝对是热搜排行榜里的第一名，而铁路就是第二名了，基本上是个关注新闻时事的人，大多都说过或者听说过这两个词汇。

而紧随其后的，则是和火车以及铁路相关的其他几个关键词汇以及和民生所相关的一次词汇，比如说洪泽湖大堤工程的第三期工程进入紧张施工期，至于东北战役，察哈尔部覆灭等消息，顶多只能是排在了十多名开外。

不得不说，随着帝国的实力增加，对外的军事胜利越来越多，民众对军事胜利的关注也是越来越低了。

没办法，天天打胜仗，民生也是会审美疲劳的。

要是哪天军方打了个打败仗，恐怕才会彻底引发舆论的。

在如今的民众心中，帝国每年花这么多钱养军，打胜仗那是应该的，不是新闻，打了败仗那才叫新闻。